中国旅游资源概论第四章.pptVIP

河北经贸大学会计学院 赵洪进 第四章 旅 游 业 第一节 旅游业概述 第二节 旅行社 本章小结 从旅游企业在市场上运作的角度来说，第一层次的竞 争是价格的竞争，这是最低层次，也是最普遍的竞争方式；第二层次的竞争上升到质量竞争，这种竞争方式是旅游企 业长期的竞争方式。由于饭店产品的同一性和标准性，饭 店产品具有较强的操作规范和质量标准，因此饭店最高层 次的竞争便是品牌竞争。 国际饭店的发展一直是致力于追求服务产品的标准化 和规范化。经过近一个世纪的发展，国际饭店业在提供标 准化和规范化的服务方面有了较高的水平，但同时也使得 饭店产品没有特色，所以饭店产品的发展趋势大体上是两 个转变：第一个转变是从统一化转向多元化。第二个转变 是从标准化转化为个性化。饭店产品另外一个发展趋势是 绿色化。 (三)服务产品多元化、个性化、绿色化 (四)市场竞争品牌化、差异化 我国饭店集团化发展初见成效。目前，全国共有110 余家饭店管理公司，管理饭店700余家，星级饭店集团化 程度达7.2%。在中国旅游饭店业协会第五届会员代表大会 上公布并表彰的中国饭店业集团20强，虽然数量仅占管理 集团的17%，但管理的饭店房间总数占连锁化管理的60.49%。 八、我国饭店业的发展 从1978年至今，中国饭店业走过了发达国家饭店业近 百年的历程。特别是在改革开放后勃发的入境旅游和20世 纪80年代末期兴起的国内旅游的推动下，中国饭店业迅速 成长，已经具备了相当的产业规模。我国饭店业经历了萌 芽阶段、起步阶段、高速发展阶段、回落阶段和恢复上升 阶段。 (一)我国饭店业的发展历程 (二)我国饭店集团化过程 第四节 旅游交通 一、旅游交通的界定及其 构成 二、旅游交通在旅游业中 的地位和作用 三、现代旅游交通主要方 式及其特点 旅游交通是服务于旅游活动的交通运输形式，是提供旅游服务的重要条件，是一个国家或地区旅游业发展的主要标志。没有旅游交通，现代意义上的旅游活动将难以 实现。 一、旅游交通的界定及其构成 (一)旅游交通的界定 旅游交通的构成与公共交通一样，由旅游交通线路、旅游交通运载工具、旅游交通站点及辅助设施三个“硬件”与旅游交通管理“软件”系统组成。 1. 旅游交通线路 旅游交通线路是供旅游交通工具行驶的载体，如公路、铁路、索道、运河、河流、湖泊、海上航线和航空线路等。 (二)旅游交通的构成 2. 旅游交通运载工具 旅游交通运载工具可分为现代旅游交通运载工具、传 统旅游交通运载工具和特殊旅游交通运载工具。 3. 旅游交通站点及辅助设施 旅游交通站点是旅游交通运输工具的停靠点。 4. 旅游交通管理系统 旅游交通管理系统是计划、指挥、调度和监控交通运 输的系统。 (二)交通有时也是旅游活动的形式，是旅游吸引因素 旅游交通是旅游业的重要支柱，在旅游业中占据十分重 要的地位。可以说，没有现代旅游交通就没有现代旅游业。 旅游往往要跨越比较大的距离，甚至要跨越国界和洲际，没 有旅游交通，旅游者就不能实现或难以实现外出旅游的愿望。 二、旅游交通在旅游业中的地位和作用 (一)旅游交通是旅游业存在和发展的先决条件之一 旅游是旅游者离开常住地到异地的活动，那么旅游者外出旅游时，首先要解决从常住地到旅游目的地的空间移动问题，没有交通运输，长距离的空间移动是难以实现的。 旅游交通的多样化可以丰富旅游活动的内容。旅游者领略沿途的美景，乘坐从未乘坐过的交通工具，更可为旅游活动增添色彩。 (四)交通可以促进旅游地的兴起与发展 除徒步或骑自行车等特殊旅行方式外，人们借助交通 工具时，一定会支付相应的费用，旅游交通消费是旅游者 旅游活动开支的主要组成部分。 (三)交通收入是旅游业收入的重要来源 旅游资源是旅游地崛起的重要条件，而没有旅游交通，旅游地的兴起和发展也是不可能的。世界许多发达国家是 旅游发达的目的地，一方面与其客源丰富有关，另一方面 也与其交通通达分不开。 水路运输包括内河运输和海洋运输两种形式，是一种历史悠久的运输方式。 旅游交通方式很多，根据线路位置分为空中、地面、 水上交通，根据运载工具可划分更多形式，如飞机、火车、汽车、轮船、马车、人力车、缆车等。其中水路运输、铁 路运输、公路运输、航空运输是四种基本交通形式。这几 种交通运输形式各有特点。 (一)水路运输 三、现代旅游交通主要方式及其特点 铁路运输为近现代旅游业的发展作出了重要贡献。 (二)铁路运输 (四)航空运输