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电动汽车项目投资可行性研究报告(甲级资质) 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，属于新能源汽车。新能源汽车还包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。 　　“十五”期间，国家从维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑。设立“电动汽车重大科技专项”，通过组织企业、高等院校和科研机构，集中国家、地方、企业、高校、科研院所等方面的力量进行联合攻关：为此，从2001年10月起，国家共计拨款8.8亿元作为这一重大科技专项的经费。 　　我国电动汽车重大科技专项实施4年来，经过200多家企业、高校和科研院所的2000多名技术骨干的努力，目前已取得重要进展：燃料电池汽车已经成功开发出性能样车，燃料电池轿车累计运行4000km，燃料电池客车累计运行8000km；混合动力客车已在武汉等地公交线路上试验运行超过14万km；纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家有关认证试验。 　　2009年7月1日《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 　　2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 　　2012年5月，为加快培育发展新能源汽车，新能源汽车项目每年将获10-20亿元资金支持。 　　在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。因此，华经纵横认为我国电动汽车未来发展空间巨大。 　　《电动汽车项目投资可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源支持、建设规模、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。 【中国电动汽车项目投资可行性研究报告目录】 （您可以点击以跳转到对应部分） 　　第一章　总论　　第二章　项目产品介绍与技术工艺　　第三章　市场规模预测　　第四章　厂房建设方案　　第五章　产品生产方案　　第六章　产品销售方案　　第七章　公用辅助设施与节能环保劳动安全方案　　第八章　项目投资估算及资金筹措　　第九章　项目财务评价　　第十章　项目风险防控　　第十一章　结论与建议 -----回到顶部 第一章 总论 　　第一节 项目名称及建设单位　　　一、项目名称　　　二、建设单位概况 　　第二节 报告编制依据和研究范围　　　一、研究范围与误差控制　　　二、项目规划与指导思想　　项目建设以市场为向导，以经济和社会效益为中心，充分发挥企业在电动汽车领域的技术领先优势。在为我国新能源汽车行业服务的理念支撑下，企业尽可能为当地经济发展做出自己应有的贡献，在项目投资的同时解决当地劳动力就业问题。项目的实施积极采取各种环保节能措施，既实现利益增长也实现周边环境的可持续发展。　　企业全体员工本着服务社会，投资未来的思想，积极推进先进生产技术的产业化，淘汰落后产能引入具有国际水平的生产线，该项目对行业整体结构的优化也有很大贡献。　　　三、编制依据　　本报告编制依据如下：　　　　1、国家统计局数据　　　　2、行业协会统计资料　　　　3、企业与业内专家访谈记录　　　　4、国家监管政策制定部门资料　　　　5、国内市场调查资料　　　　6、企业及业内期刊资料　　　　7、行业黄页等专业期刊　　　　8、海关总署统计数据　　　　9、国外相关地域调查资料　　　　10、企业经营统计信息　　本报告主要依据上述资料结合定量分析与定性研究的基本方法对项目设计问题进行详细的阐述。主要分析方法涉及计量经济学相关理论与模型、数理统计分析技术、项目管理理论、财务分析预测模型、德尔菲询问调研法、实地考察与误差控制技术等。 　　第三节 项目