在船舶管系设计中的一种简易精度控制的方法.pdfVIP

维普资讯 第 19卷第 5期 华 东 船 舶 工 业 学 院 学 报 (自然科学版) VO1．19 NO．5 2005年 10月 JournalofEastChina Shipbuilding Institute(NaturalScienceEdition) 0ct．2005 文章编号 ：1006—1088(2005)05—0005—05 在船舶管系设计中的一种简易精度控制的方法 陈 宁 ，李永旺 ，邹耀 明 (1．江苏科技大学 机 械与动力工程学 院，江苏 镇江 212003；2．镇江船 厂有 限责任公 司，江苏 镇江 212000) 摘 要 ：在船舶管路系统设计中，弯管数量 占管子总数 的一半 以上 ，管系的设计和加工直接影响到造船 的进度和产量 。采用矢量代数理论建立 了完整 的管子设计模 型和计算公式 ，并就轮机专业工程师在 TRIBON 系统 中进行管路放样给出了一种简 易的三角函数方法和计算机 电子表格程序。 关键词 ：管子设计 ；弯管 ；弯角 ；计算方法 ；TRIBON 中图分类号 ：U664．84 文献标识码 ：A A FacilityMethodAppliedinQualityControlinShip’SPipingDesign CHEN N ing ，LIYongwang ，ZHOU Yao—uring (1．SchoolofMechanicalandPowerEng．，JiangsuUniversityofScienceandTechnology．ZhenjiangJiangsu212003．China 2．ZhenjiangShipyardItd．．ZhenjiangJiangsu212000，China) Abstract：In thepipingdesigninshipbuilding，morethan halfpipesneedbending．Thescheduleand theoutputoftheshipyardwillbethereforeaffected．Thewholeprojectmodelwithcalculationformu laforpipingdesignarepresentedbyusingthetheoryofvectoralgebra．A simplemethodbasedontri— anglefunctionandtableprogram forthemarineengineerisgiven． Keywords：pipingdesign；pipebending；bendangle；calculationmethod；TRIBON 0 引 言 现代造船向总装厂制造的方向发展 ，其主要任务是船体制造和管子制作 口]。近十几年来 ，管子制作 已成为船厂生产中的一条短线，影响着造船的进度和产量，并直接关系到船舶建造成本和船厂信誉 。 据统计 ，弯管数量 占管子总数的 55 左右。为了降低成本和提 高管子的寿命 ，设计过程 中应尽可能减 少使用定型弯头而采用弯管机弯制，但是如果设计过程中随意确定弯管的弯角，那 么在 内场加工时 ，弯 管的制造精度很难满足设计要求。既便是在受到空间或弯管能力 的限制而必须使用定型弯头的情况 下 ，由于成品定型弯头一般是固定角度的几种规格 ，也需要对弯角进行控制以减少切割弯头而造成浪费 材料和工时。随着成组技术和预舾装技术的不断发展和应用[32，以及 目前正在进行 的以中间产品为对 象的模块化造船技术的发展 ，更应该对弯管弯角的控制方法进行深入的研究。 收稿 日期 ：2004 10—28 基金项 目：企业协作技术攻关课题 (校编 2000209) 作者 简介：陈 宁(1963一)，男 ．江苏南京人 ．江苏科 技大学副教授。 维普资讯 6 华 东船 舶工业学院学报 (自然科 学版) 2OO5年 虽然管路 的成本经常达到整个船舶造价的 2096／以上 ，但是在设计理