船舶燃料油发展浅析_田广武.pdfVIP

专 题 综 述 General Review of Special Subject 船舶燃料油发展浅析 田广武 （中国石化集团公司经济技术研究院，北京100029） 摘 要：分析了国内外船舶燃料油的市场状况和特点，以及船舶燃料油的分类方法、质量标准及 变化趋势，介绍了船舶燃料油的生产方法，阐述了中国石化生产船舶燃料油的有利 条件。 关键词：船舶燃料油 硫含量 馏分油型 残渣型 1 船舶燃料油市场状况 我国船舶燃料油市场占有率不高的原因主要 1.1  国际市场 有两个方面：一是炼油企业要求“吃干榨尽”， 据BP能源统计和Purvin Gertz报道，2009年 对燃料油生产不够重视；二是我国港口服务功能 世界残渣型燃料油的需求约为4.5亿吨，其中船舶 较差，很多过港船只都在日本、韩国和新加坡等 燃料油需求为1.4亿吨，预计2020年世界残渣型燃 地加油[2] 。 料油的需求为3.3亿吨，船舶燃料油的数量将会增 1.3  用途 加到1.9亿吨。由于国际间海运量的增加，2020年 不同类型的船舶燃料油用途不同，中小型 船舶燃料油消费量将比2009年增加5 000万吨，占 船舶一般使用馏分油型燃料油，大型船舶主机使 燃料油的比例也将由30%提高到60%左右。 用残渣型燃料油，辅机使用馏分油型燃料油。馏 1.2  国内市场 分油型燃料油的用途也存在一定差别，如DMX仅 2009年，我国燃料油消费量3 395万吨，自产 针对应急目的，要求在各种条件下能迅速启动。 1 795万吨，进口1 600万吨；其中作为地方炼油厂 残渣型燃料油根据粘度、密度和杂质等指标进行 原料的有920万吨，作为炉用燃料的约1 195万吨， 分类，满足不同燃机系统的要求，其特点是热值 作为船舶燃料油的1 280万吨。船舶燃料油中保税 高、价格低，大型远洋船舶主要使用这种类型的 油的数量约为680万吨，馏分油型燃料油数量约 燃料油。 300万吨[1] 。据预测，2009-2013年国内船舶燃料油 1.4  市场特点 需求年均增速可达11%～20%，到2013年，中国船 船舶燃料油市场有两个主要特点：一是质 舶燃料油需求约为3 200万吨。 量要求统一，都必须遵行国际海事组织制定的标 从外贸船舶加油状况来看，目前在我国加油 准，这一点与汽柴油质量的情况不同；二是流动 的外贸船舶仅占到港外贸船舶的4%，远低于新加 坡港的90%水平；2008年我国船舶保税燃料油供 收稿日期：2010-07-20 。 应量仅为全球的3.8%，而新加坡为25.6%，差距很 作者简介：田广武 ，1995年毕业于石油大学（华 大。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续5 东）石油加工专业，2005 年获石油大学（北京） 年位居世界第一，国际海运装卸总量还保持快速 重油国家重点实验室硕士学位，一直从事炼油技 增长，未来船舶燃料油需求也将随之增长。