2015年高一地理导学案:5.2《交通运输布局变化的影响》1(新人教版必修2).docVIP

  • 0
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 2页
  • 2015-08-19 发布于广西
  • 举报

2015年高一地理导学案:5.2《交通运输布局变化的影响》1(新人教版必修2).doc

2015年高一地理导学案:5.2《交通运输布局变化的影响》1(新人教版必修2).doc

交通运输布局变化的影响 典例探究 规律发现 【例1】读“某城市用地变化示意图”,简要分析不同时期影响城市发展的区位因素。 解析:图中给了三个时间段的城市用地规模,另外,从图中的信息可看出,主要是交通运输对城市用地分布和规模影响较大,且出现运河、长江的字眼,可大致判定该地所处区域。 参考答案:1950年前,运河运输较繁忙,所以城区围绕运河建成,而建国后,随着铁路运输量的不断增长,我国交通运输以铁路运输为主,所以城市用地向北扩展,而1990年后,长江工业带开发,带动沿江经济的蓬勃发展,城区面积再次向北扩展。 【例2】读下面“山区商业网点”和“平原商业网点”示意图,回答下列问题。 (1)两幅图中,表示山区商业网点的是图________,表示平原商业网点的是图______。 解析:见第3小题解析 答案:一 二 (2)图1、2比较,商业网点密度较小的是图______,其主要原因是_______ __________________________。 解析:见第3小题解析 答案:一 山区自然条件差,交通闭塞,商业网络难建立;人口稀少、腹地窄,商品生产、消费量小 交通线的发展会带动城市聚落空间形态的变化。 图1 图2 山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响,造成了两者密度的差异。 (3)若山区为林区,平原为水稻区,则山区向外销出的商

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档