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标准对我国燃料电池汽车产业化的作用 脚 灏沿 对我国燃料电池汽车 产业化的作用 蝴.岛娼 陈瑞青 (中国汽车技术研究中心) 摘要燃料电池电动汽车由于在保证国家能源安全,减少排气污染方面的显着优势,一直是世界上汽车大国不遗余 力发展的重点领域.目前燃料电池汽车已经步入产业化初期准备阶段,真正意义上的产业化需要多方面的支持,特 别是标准对于一个新型产品进入产业化具有重要意义.本文重点介绍了国内的燃料电池汽车产品研发背景和现状, 以及我国对燃烧电池电动汽车标准的需求,制定标准的大致思路等. 关键词标准燃料电池汽车产业化 RoleofStandardsinIndustrializati0nofDomesticFuelCellVehicle Abstract:Withitsadvantageintheaspectsofenergysavingandpo]lutionemissionreduction,fuelcellvehicles(FCVs) receivenluchmoreattentionfromallautomakersinthewoadthanconventionlvehicles,andnowtheyarerunningontheway ofindustrializationproductionworldwide.Therearealotoffactorswhichaffectthedevelopingprogess,andthereisalong W8YtorealizetheaimofthemassprodactionforFCVs.Thisarticlefocusesontherequirementsofrelatedstandardsaswellas theirmakingroadmapinthisfieldinChina,afterabriefintroductionoftheresearchanddm,elopmentoftheproducts. Keywords:StandardFCVIndustrialization 1产品研发背景 燃料电池电动汽车以氢作为燃料,其排放只有 水,是名副其实的零排放;同时还具有工作效率高, 噪声低,行驶平稳和不依赖石油等诸多优点.因此, 发展燃料电池电动汽车具有现实意义,尤其对于推 动汽车工业的可持续发展,创造清洁环境及保障能 源安全等方面将会起到积极良好的促进作用.是未 来汽车发展的方向. 目前我国对燃料电池电动汽车的研究正一步 步深入,并取得了令人瞩目的业绩.科研产品成果 累累,众多的燃料电池电动汽车产品开发出来,并 进行了升级换代,部分单位还不断地探索燃料电池 电动汽车的试验方法.为此,科技部组织了国内该 技术领域比较先进的大专院校和科研单位,开展燃 27 料电池电动汽车标准的前期研究,为示范运行服务 和为将来的标准法规制定工作铺路. 中国燃料电池电动汽车产业化目标:2006年～ 2010年期间,通过示范运行,找出薄弱环节,攻克技 术难关,实现燃料电池电动汽车的小批量试制; 2010年～2020年期间,争取燃料电池电动汽车的批 量生产;2020年-2030年期间,我国电动汽车整体 技术水平要基本与国际电动汽车水平相当,并且实 现燃料电池电动汽车的大批量生产.燃料电池电动 汽车最终要成为产品,产业化的进度是关键,标准 在中间的作用不言而喻. 2我国对燃料电池电动汽车标准的需求 根据我国确定的燃料电池电动汽车产业化目 标,同时结合国内外燃料电池电动汽车研发情况及 强疆.岛鹃llll 国外标准研究现状,有必要及时开展现阶段我国的 燃料电池电动汽车标准研究工作.应根据产业化进 程的不同阶段来制定不同的任务计划. 现阶段,我国燃料电池电动汽车开始示范运 行,所以在”十一五”期间,首先要拿出我国发展燃 料电池电动汽车的整体标准框架,以备将来的标准 制定和完善;其次是提出制定我国现阶段急需制定 的燃料电池电动汽车标准项目的建议,并在”十一 五”期间落实.在将来通过示范运行取得良好效果 验证,表明燃料电池电动汽车各项性能,工作可靠 性及支持其运行的加氢站系统已达到商业化认可 的成熟程度;关键部件的价格因技术进步而大幅下 降,每辆汽车的成本要降低到能实现商业化竞争的 水平;氢燃料的生产,供应网络及价格已能适应和 满足燃料电池电动汽车大量使用的要求;在燃料电 池电动汽车技术能为消费者接受和认可的情况下, 我们则应对燃料电池电动汽车的整个标准体系全 盘考虑,进而针对所有涉及到安全,节能,环保,性 能及可靠性等制定出相应的标准. 氢燃料电池电动汽车是汽车发展的一大趋势. 为迎接燃料电池电动汽车产业化的到来,同时为保 证燃料电池电动汽车产业及其基础设施的健康发 展,为社会公众从这一环保节能产品中受