桩基础方案1 .docVIP

XXXXX高速公路二标段 桩基础专项施工方案 XXXXXXXXX经理部 时间：XXXX年XX月XX日 一、工程概况及设计要求 1、工程概况 XXXXXXXXX高速公路是连接XXXX国际机场和XXX城区的主要通道，建成后将有效提升合XXX区域交通枢纽地位。路线全长17.6公里，设计时速80公里。 项目所在区域属江淮丘陵地形区，起伏不大，地势较高，地貌类型主要为第四系冲击、剥削地貌。 工程地质条件较差。区域内广泛分布有膨胀土，由第四系上更新统及残破积的粘土、亚粘土构成，属弱膨胀土，水平方向从东到西膨胀土增强，垂直方向具有较强的分带性、总体膨胀率增强。下伏岩石埋深较大，风化程度高，路基挖方未揭露岩石风化层。洼地土发育较浅。 本合同段大中桥4座：K8+159分离式立交桥、K10+600分离式立交桥、K15+650响洪路分离式立交桥、K16+744.25分离式立交桥。共计桩基128根， 2、设计要求及施工准备 本合同段桩基共计172根桩基，总长4018延米，桩径有1.2m、1.5m、1.6m、1.8m四种。地质情况多为膨胀土、粘土、亚粘土，根据工程地质设计为摩擦桩。因地下水位影响,桩基拟全部采用水下灌注桩施工。本标段桩基础均为陆上桩。其规格及总体工程数量详见表1所示。 表1 设计工程数量表 钻孔灌注桩 长度（m） 备注 桩径1200mm（陆上） 584.00 桩径1500mm（陆上） 408.00 桩径1600mm（陆上） 450.00 桩径1800mm（陆上） 2576.00 二、 施工组织管理体系及人员配置 1、施工组织管理机构 项目经理 项目经理 项目总工程师生产副经理安全总监 项目总工程师 生产副经理 安全总监 桩基施工队设备物资部工程技术部质检部安全部 桩基施工队 设备物资部 工程技术部 质检部 安全部 后勤组灌 后 勤 组 灌 注 班 钢 筋 班 成 孔 班 表一 组织机构图 2、 人员配置 按5台钻机正常生产配备，其人员配置如表二。 表二 人员配置表 施工队长 １人 技术负责人 1人 技术员 ５人 施 工 员 4人 机 修 工 2人 安 全 员 1人 质 检 员 1人 材 料 员 1人 后　勤　员 2人 机 长 ５人 班　　长 10人 钻　　工 20人 钢 筋 班 16人 灌 注 班 10人 吊车司机 2人 铲车司机 2人 合　　计 83人 三、 拟投入本工程的主要机械设备表 机械 名称 规格 型号 额定功率（KW） 或吨位 厂牌及 出厂日期 数量 备注 旋挖钻机 SWDM-20 246KW 湖南山河 5 冲击钻机 CJ-20 37KW 济南 2 泥浆泵 3PNL 22KW 上海探矿 6 冲击锤 φ1.8m 2 冲击锤 φ1.5 2 灌浆 导管 φ325×8 济南探矿 90m 电焊机 BXL- 500 上海 2003 8 吊 车 16t 徐工2003 2 装载机 ZL50 山东 2 自卸汽车 5吨 东风 2 表2 拟投入本合同工程的主要机械表 表3 合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 泥浆比重计 NB－1 台 3 2 泥浆粘度计 1006 台 3 3 含砂量计 NA－1 台 3 四、施工方案 1、施工方法的选择 根据本工程的桩径、桩长和工程地质条件的特点，结合总工期的要求，为了缩短桩基础施工时间，决定采用旋挖钻机钻进成孔新工艺，对于少数确在中风化或弱风化泥质砂岩地层旋挖钻机难以施工的桩孔，辅之以冲击钻机钻进成孔的工艺。桩基础成孔工艺流程如图2所示。 钻机就位设备选型 钻机就位 设备选型 钻机就位检查泥浆制备 钻机就位检查 泥浆制备 调整泥浆指标 调整泥浆指标 捞取岩渣样品 钻进成孔填写钻孔记录 钻进成孔 填写钻孔记录 清　　孔检查孔深、孔径、倾斜度 清　　孔 检查孔深、 孔径、倾斜度 钢筋笼安装钢筋制作、质检 钢筋笼安装 钢筋制作、质检 下放导管导管水密试验 下放导管 导管水密试验 测量泥浆指标、沉渣厚度 测量泥浆指标、 沉渣厚度 二次清孔 混凝土的计量控制水下混凝土灌注 混凝土的计量控制 水下混凝土灌注 养护并协助凿桩头 养护并协助凿桩头 图2 钻孔灌注桩成孔工艺流程图 2、施工工艺 1) 基本原则 根据设计要求合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。在进行场地整平后，组织测量放样，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离；以免影响孔壁稳定；施工场地为旱地而且在施工期间地下水位在原地面以下时，将场地平整夯实，清除杂物；场地位于浅水时，采用筑