桩基础施工方案1598596 .docVIP

G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线 桩基施工方案 PAGE PAGE 1 G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线项目 桥梁工程、互通立交桩基施工方案 一、编制依据、原则 1编制依据 （1）G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线有关设计施工图纸及有关技术交底资料。 （2）我单位对施工图纸审查复核及现场核对报审资料，施工现场勘探调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工及方法；以及多年来从事类似公路工程的施工经验；以及关于本合同段工程的各类资源、技术文件等资料。 （3）本合同段招标文件、施工合同文件和有关补充协议书。 （4）本合同段正式下发的《G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线两阶段施工图设计》。 （5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （7）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）； （8）《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007） （5）《G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线NO.2实施性施工组织设计》。 2编制原则 （1）遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、安全、投资、环保、文明施工等目标。 （2）遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求 （3）坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则。 （4）整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。 （5）保证重点，突破难点，质量至上的原则。 （6）遵循标准化管理的原则。确保质量、安全、环境三大管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 （7）加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，实施量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。 二、桥梁工程、互通立交桩基概况 G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线项目第2标段全线中桥2座、互通立交1座，分别为K12+079魏庄排沟中桥、K12+702代寨排沟中桥、K10+719.606袁堡互通立交，具体桩基分布如下表所示： 表1桥梁工程、互通立交桩基分布 中心桩号 桥梁结构形式 桩基根数/直径/长度/砼强度 桩基施工方法 K10+719.606 （4×30m预应力箱梁）互通立交 24根/?150mm/1044m/C25 18根/ ?160mm/954m/C25 钻孔灌注桩 K12+079 （3×16m预应力空心板）中桥 36根/ ?120mm/1248m/C25 钻孔灌注桩 K12+702 （4×16m预应力空心板）中桥 30根/ ?120mm/1164m/C25 钻孔灌注桩 1 桥基施工进程线路： 首先从K10+719.606互通立交4号桥台桩基开始，因为此处工作场所已具备，施工机械设备易进场，具备开工条件。由此处打开突破口，依次展开其他桥梁工程桩基施工作业面。 2 桥基工期安排： 本标段所有桩基均采为钻孔灌注桩，在便道修筑完毕、原材料供应充足的基础上，成孔进度预计为2天3根。其中袁堡互通立交桩基计划于2月25日开工，3月31日施工完毕、通过验收；K12+079魏庄排沟中桥桩基计划于4月5日开工，5月5日施工完毕、通过验收；K12+702代寨排沟中桥桩基计划于5月10日开工，6月5日施工完毕、通过验收。 三、施工准备 1技术准备 建立严密的管理体系，分工负责审核图纸，熟悉图纸，编制施工方案，做好分级技术交底、安全交底。同时，在施工前召开会议，明确责任，会上部署，会下检查，严把质量关，做好各种材料的试验检测，不合格材料不进场，保证各种材料都符合验收规范的标准。 2工程地质条件 G107龙湖连接线NO.2标段全线桥梁工程、互通立交工程地质图例如下： SKIPIF 1 0 3测量、试验 项目部测量班组根据图纸已给坐标，利用全站仪对所有桩基进行精确放样，开工前现场复核桩基位置，在监理工程师检查确认合格后方可正式开工。 试验要做到每种材料进场都有出厂合格证和质量合格证，原材料进场都要经过试验合格以后才能用于施工。钢筋要按批次进行抽检，混凝土采用商品混凝土，供货厂商必须经项目总工、试验室试验，审批合格。商品混凝土经罐车运送至现场进行灌注前，需进行现场坍落度试验，试验合格，经监理工程师同意后方可灌注。 4施工场地准备 施工便道已经修筑完毕，满足施工需要，水电安排就绪，场地平整。为了便于日常施工、保证工程质量及进度，现场配备一台50kw变压器，并新建面积约300m2（10m×30m）的钢筋加工场地。