空压机防喘振控制的设计和实现.pdfVIP

维普资讯 空压机防喘振控制的设计和实现 董 振 宁 (上海交通大学 自动化系，上海市华山路 1954号 200030) 摘要：简介离心式压缩机防喘振控制方案，介绍宝钢分公司7 空压机喘振线和控制线的确 定，分析了7 空压机防喘振控制的实现方案以及存在的问题和改进措施。 关键词 ：离心式压缩机 ；控制系统 ；防喘振控制 中图分类号：TH452 文献标识码 ：B Designandimplementationofna ti-surgecontrolofaircompressor DongZhen—ning (DepartmentofAutomation，ShanghaiJiaotong University，1954HuashanRoad，Shanghai200030，P．R． China) Abstract：Afterabriefintroductionoftheanti—surgecontrolschemeofcentrifugalcompressor，thedetemfinationof surge linenad controlcurveof 7 aircompms~ratBaosteelbranch ispresented．Theimplementingschemeofnati—surge - controlof7#aircompressor，aswellashtecorrespondingproblems，has beenna alyzed，nadmodificationIneastlre8are alsopresented． Keywords：Centrfiugalcompressor；Controlsystem；Anti—surgecontrol 前 言 吸人流量大于I临界值，机组就会在稳定区域运行而 不会发生喘振 ，当运行点接近喘振区域时，需要及 离心式空压机运行中发生喘振时流量大幅波 时调节防喘振阀或旁通阀，将部分气体放空或打回 动，机组剧烈振动。如不及时采取措施加 以控制， 流，从而保证压缩机稳定运行。 会使压缩机转子和静子经受交变应力作用而断裂， 在某一转速 ，当压 比一定时，保证压缩机人 口 使级间压力失常而引起强烈振动，导致密封及推力 流量不低于最小流量控制点的值，为喘振点，将喘 轴承损坏，使运动元件和静止元件相碰，造成严重 振点连接成线，即为喘振线。为安全起见，一般喘 事故。所以应尽力防止压缩机进入喘振工况。 振线都设有一定的安全裕度 (7％一10％)，称为控 喘振现象完全可以得到有效控制，根据离心式 制线。理论上喘振线与控制线的关系如图1所示。 压缩机在不同工况条件下的性能曲线，只要把压缩 防喘振控制方案一般有两种，即固定极限流量 机的最小流量控制在工作区 (控制线 内)，压缩机