地铁疏散平台设置方案及轨旁设备布置优化研究.pdfVIP

规划设计 ·5 · 地铁疏散平台设置方案及轨旁设备布置优化研究 陈 园 （中铁第一勘察设计院，陕西，西安，710043 ） 【摘 要】地铁在空间狭小的隧道或者 与疏散平台。 高架区间电缆相对较少，弱电电缆一般 桥梁上运行，人流量大，人员构成复杂。当 三．联络通道与疏散平台设置方式对轨 敷设在疏散平台下方的电缆支架上，强电电 地铁列车发生故障时，为了组织乘客从区间 旁设备布置的影响 缆则敷设于远离疏散平台的桥梁两侧支架。 进行疏散，地铁区间需设置应急疏散平台。 西安地铁 2 号线采用 B2 型车，其轨旁管 这样的设计可以使得弱电电缆处于平台及其 本文针对地铁疏散平台不同的设置方法与区 线设备布置断面如图 1 所示（以矩形隧道为 支座的保护中，同时，可以确保乘客在疏散 间轨旁设备的敷设路径进行了研究，并分析 例）：