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挡墙质量检测技术与应用 邹正明1， 徐干成2，刘文庆1， 张 宇3 安徽省交通投资集团有限责任公司，安徽合肥 230011；2. 空军工程设计研究局，北京 100068； 3. 中国铁路工程总公司地质物探试验研究中心，河北廊坊 065000） 摘要：本文简要介绍了高路堑挡土墙质量检测方法与基本原理，并通过具体的工程实例说明这种检测方法的可行性与推广价值。 关键词：挡土墙；质量；检测 　　南昆线是一条地形、地质条件极为复杂的山区铁路，切割强烈，地形险峻，区域地质构造作用剧烈，形迹多变，断层规模巨大，高烈度地震区所占线段长而集中，稳定性差的斜坡现代堆积层、碳酸盐岩、膨胀岩土、含煤地层分布广泛。所有这一切构成极为复杂的工程地质条件，从而导致全线地质灾害频繁，类型众多。覆盖面广、影响严重的地质灾害主要有：（1）岩溶；（2）膨胀土；（3）斜坡岩土失稳变形；（4）软土。由于地形、地质条件复杂多变，铁路工程中有大量的路基支档建筑物，其中，浆砌片石挡墙因其造价低和就地取材而应用非常普遍。但近年来，由于种种原因，此类挡墙问题十分突出，事故频发，成了影响铁路安全运营的重大隐患。 本文以南昆线挡墙质量检测为例，详细叙述了挡墙质量无损检测的方法和原理，分析了挡墙的主要病害及其产生的原因，为建设管理单位整治挡墙病害提供参考。 1 检测原理 1.1 探地雷达法检测原理 探地雷达法是利用电磁波