油田管式加热炉低温腐蚀的探讨.pdfVIP

维普资讯 油 田管式加热炉低温腐蚀的探讨 大庆油田设计 ]程师 张纯洁 阙连胜 主题词 油气 田 加热炉 低温腐蚀 炉管腐蚀 管式加热炉是油 田生产中使用的一种 比较重要的加热设备 。但低温腐蚀却能使管式炉的 使用寿命缩短 ，而且还会发生固炉管和烟 囱穿孔、裂缝及对流段堵塞引起的事故。因此，在进 行管式炉设计时．首先要根据工艺条件和参数 (介质入炉温度和燃料含硫量等)论证选型的 合理性和防止低温腐蚀的措施，以确保管式加热炉在生产中安全可靠地运行。本文主要对管式 加热炉产生低温腐蚀的原因以及为避免或减少低温腐蚀所应采取的措施进行了论述 。 一 、 管式加热炉产生低温寤蚀 的原 因 1．燃用含硫燃料 管式炉燃用的燃料中一般都含有一定数量的硫或硫化氢，燃烧后生成SO，并在有过量氧 存在的条件下，一部分SO在炉内进一步与氧化合生成SO。在高温烟气中，SO气体不腐蚀金 属，但 当烟气温度降到400C以下时，SOa气体就与水蒸汽结合形成硫酸蒸气，当受热面温度等 于或低于硫酸蒸气露点时，硫酸蒸气就会在壁面上冷凝 ．对金属产生强烈的低温硫酸腐蚀 。 SOs的生成量虽少，却能明显提高烟气露点。从图1可看出，无硫燃料燃烧后 ，烟气露点最 高不超过50~60C；而当SOa含量仅为1Oppm时．烟气露点就升高到1O0～140℃。燃料含硫量 与烟气露点的关系见图2。 l5of _ 一．一 。 —f—专—1— 0 s。．台量 (p ) · 燃料油台硫t t‘ ) 囝1 烟气露点实测值 圉2 燃料油含硫量与露点温度的关系 1一哈尔填锅炉厂试验台数据 (s 4·93％，PH。。=o-01I1MPa) 2一上海}气锅研究所数据 【 …49 52％) 3一美 国工业锅炉数据 2．进风系统无 自控装置 油田管式加热炉没有安装随燃料量的增减 自动调节进风量的调节装置，操作工只是根据 经验调节。过剩空气系数一般都比较高 (为1．2～1．5左右)。 烟气中SO的转化量与过剩空气系数有很大关系。过剩空气系数越大 ，SO的生成量也越 42 油田地面工程 (OSE) 第 10卷第 5期 (19g1．10) 维普资讯 多 ．烟气露点温度也就越高 SO。转化率 与过剩空气系数的关系见图3。 3．介质人炉温度低 ，造成炉管壁温低于烟气露点 目前 ．油 田管式炉主要用于外输和掺 水热冼加热 ．被加热介质主要是污水和高含水原油 。 管式炉 的管 内走液体介质 ．管外走烟气 。管 内液 体介质 的粘度低 、导热性能好 、流速较高 ．所 以内膜传热系数是外膜传热系数的十几倍至几 耋 十倍 ．炉管外壁温度接近管 内介质温度 。在加热 辱 低温介质时，造成管壁温度低于烟气露专．发 生低温腐蚀。 在管式加热炉设计 中．为避免低温腐蚀 ．应 限制介质入炉温度 。该温度下限值按下式计算。 ≥ 一半 (--t，) 过剩空气系戢 式 中： ——冷介质入 口温度 ．C 囝3 过剩空气系数与 so转化宰的关系 ． — — 烟气露点，C； ^——烟气 出 口温度 ．C； — — 冷介质入 口处炉管外膜传热 系数 (不考虑钉头或翅片效应)，W／m ·C； — — 冷介质入 口处炉管内膜传热系数．W ／m ·C。 当设计排烟温度为 180C．烟气露点为l00C．被加热介质为污水 ．2-“为0．02时．按上式 计算污水 剖户温度应不低于98．4C。如被加热介质为含水原油．7-一0．