浅议高速公路交通量预测和收费标准制定.pdfVIP

第 18 卷第 2 期　　　　　　　　广 西 科 学 院 学 报　　　　　　　　　　V o l18,N o 2 2002 年 5 月　　　　　Jou rn a l o f Gu an gx i A cadem y o f Scien ce s　　　　　　 M ay 2002 浅议高速公路交通量预测和收费标准制定 On the Foreca st of Traf f ic on the Expre ssway s an d W ork in gout of Toll Cr iter ion 赖海燕 L a i H a iyan (广西高速公路管理局　南宁　530022) ( , , 530022) A dm in ist rat ion B u reau o f Exp re ssw ay o f Gu an gx i N ann in g 摘要　四阶段法基于起讫点调查, 要获得全部路段交通量比较困难。经济增长因素、转移交 通量、路网条件的变化还影响其准确性。建议采用起讫点调查与区域内路段交通量历年实测 量相结合的方法, 提高前期收集数据的准确性; 在标定交通量分配模型时采用非平衡模型中 的静态多路径分配方法, 着重考虑出行时间、出行距离以及路况等因素对出行者选择出行路 线的影响, 使预测交通量更接近实际交通量, 确定出相应的、合理的费率标准, 让投资者在 政府允许的年限内还清贷款和利息。 关键词　高速公路　交通量　预测　收费标准 中图法分类号　 540 3 F A bstract　It is d iff icu lt to ob ta in th e fu ll t raff ic o f th e w ho le h ighw ay by th e fou rstage m etho d w h ich is b a sed on th e su rvey at bo th th e in it ia l an d th e ter . , m in a l T h e su rvey accu racy is a lso affected by econom ic developm en t t raff ic sh ift an d rou te n et situ at ion. To get m o re deta iled t raff ic an d m ak e up rat ion a l to ll rate fo r th e inve sto r s to ob ta in retu rn from th e inve stm en t in th e lim ited , . p er io d som e su gge st ion s are relea sed a s fo llow s T h e su rvey at th e in it ia l an d th e term in a l n eed s to b e com b in ed w ith h isto