TJ8测量方案.docVIP

4.1 测量实施方案 4.1.1首级施工控制网检测及施工加密控制网建立施测 依据业主提供的首级施工控制网点，拟定首级施工控制网检测方案，配置测量仪器、设备以及专业人员，对首级控制网进行同等级复测，根据施工精度要求对控制点进行加密。随着工程进展，对首级施工控制网、施工加密控制网中全部或部分网点进行定期或不定期检测，两次检测间隔不超过半年，检测精度同原测精度。检测成果上报监理工程师以及业主，经核查批准后使用。 （1）首级施工控制网加密检测 ①首级施工控制网检测方法及精度要求 平面控制网采用华测GPS静态的作业模式，测量等级采用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）中规定的等级要求，并符合相关规定。首级施工控制网检测平面示意图见下图。GPS外业观测，事先编制可见性预报表，依据预报表制定观测计划，选择天气情况良好，过程中找到稳定位置并注意每一个测站静态的观测以及内业时对控制网严密平差计算。 高程控制网采用莱卡NA2水准仪设备，采用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50- 2011）中规定的等级要求加密复测，并符合相关规定。 图4.1.1-1首级施工控制网检测平面示意图 ②施工测量坐标系统 平面坐标系统采用与设计相同的1980西安坐标系统，测区高程系统采用1985年国家高程基准。 ③首级施工控制网检测报告 测量内业、外业完成后，按照有关规范要求，编制完整、详细的检测成果报告。若首级施工控制网检测成果不符或不足，则进行补测，检测成果上报监理工程师以及业主，经核查批准后，方可进行施工控制网加密点建立。 （2）施工过程中加密控制网建立、施测 根据大桥上部结构施工主体测量控制根据需要、施工工艺及现场情况，合理布设施工加密控制网点。加密控制点布设于大桥特大桥、互通、枢纽。 控制点加密需分阶段进行，以确保主桥各分部工程正常施工。第一阶段施工加密控制点在测量平台上布设；第二阶段施工加密控制点在墩承台上布设；第三阶段施工加密控制点在桥梁墩顶布设；第四阶段施工加密控制点在桥面及路基红线外布设。 4.1.2 关键测量管理制度 1）测量工作管理制度 对设计部门交付的控制点成果进行复测，若发现控制点沉降、位移或复测量结果与原成果有出入，应及时报告监理工程师处理；放样数据由一人采用两种计算方法计算完成后，再由另一人复核，复核无误后方可进行现场放样；现场测量由一人观测、一人记录计算、一人立尺，三人相互复核，对测量放样成果的正确性，三人均负有相同责任；放样完成后，必须采用其它方法对放样成果进行复核，确认无误后，交付现场使用，并嘱咐有关注意事项；放样完成后，由记录人员填写有关表格，其他人员复核签字后存档。 2）原始记录制度 原始记录是测量结果的真实记载，不允许随意更改、删除，原始记录的书写要清楚，内容要完整，并有测量和校核人员签名；原始数据与报告同时存档； 4.1.3桥梁工程控制测量 桥梁测量控制见表4.1.3-1。 表4.1.3-1桥梁分项测量控制办法 分项名称 测 量 控 制 办 法 桩基测量 首先应根据图纸提供的数据核算桩基中心坐标,坐标核算成果要由两人以上核对无误后报测量监理工程师审批，审批合格后，坐标成果方可用于施工测量放样。桩基中心坐标采用全站仪进行极坐标法放样，利用至少3个以上平面控制点进行点位校正。桩基护筒埋设完成后用全站仪对桩基中心位置进行复测，平面测量误差控制在1cm以内。 系梁（承台）测量 使用全站仪极坐标法测量承台底4个角点或测量承台底十字中心线控制点。承台模板立模后，及时对承台模板进行检查。测出承台顶面高程，并要在模板上标出承台混凝土顶高程。 墩柱测量 在墩柱测量放样之前，仔细阅读设计图纸，了解其平面尺寸。计算纵横轴线（即十字线）坐标。仔细的复核墩顶高程，使用全站仪极坐标法测出墩柱底部十字中心线控制点，用水准仪测量墩柱顶面的高程，用全站仪正倒镜法取中值校核，测量方法及精度要符合三角高程测量规范要求。 盖梁测量 放样前校核施工图纸盖帽梁平面尺寸，曲线桥梁应该注意其法线方位角W，根据提供数据计算盖梁轴线的三维坐标，运用全站仪极坐标法放出具体位置，必要时可以在中间加密2个点。 支座垫石 测量 根据施工图提供数据计算支座中心位置坐标及左右前后四个方向的坐标。找出墩柱相对应的支座型号。 在墩顶测设出支座垫石的角点位置，顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在1 mm以内。 箱（T）梁安装测量定位 箱（T）梁安装控制测量：先利用墩帽顶部的加密控制点架设全站仪与水准仪来控制箱梁的轴线与梁顶高程，箱梁安装后，可以在箱梁顶布设加密控制点用来架设仪器控制箱梁安装的轴线与顶部高程。 防撞护栏 测量 依据检查并确认无误后的曲线要素，计算防撞栏内边缘坐标，为方便施工并保证线型的完美。直线段以每5米 测设对称平面控制点，