动力环境集中监控系统传输双路由改造方案的研究.pdfVIP

2012年中国通信能源会议论文集 动力环境集中监控系统传输双路由 改造方案研究 中国移动通信集团广西有限公司网络运营中心 李 浩 摘要：本文根据广西移动公司动力环境监控系统的传输组网存在的安全隐患，从提升系统可靠性的角 度出发，讨论实现传输双路由改造的三种方案。特别是突破动环传输组网的传统思路，提出了利用MDCN\ IP承载网实现双路由的可行性。 关键词：动力环境集中监控系统；系统可靠性；传输双路由；MDCN\IP承载网 1 引言 早期动力和环境集中监控系统的部署方式大多为 “独立组网、独立运行”，也即动力和环境集中监控 系统从最小的现场监控单元 （以下简称FSU ）起，采用单条独立2M汇聚到区域监控中心 （市级） （以下简 称LSC ）、从LSC采用单条独立2M连接到集中监控中心 （以下简称CSC ），并分别在LSC 、CSC使用E 1-IP 协转、交换机和服务器等设备组成LAN ”。在上述组网方案中，由于LSC到CSC传输路由为单条独立2M ， 并无保护路由，在传输中断或者网络割接调整时会出现传输中断的情况，此时涉及的LSC则会脱管，给监 控中心值班人员的告警通报工作造成一定影响。为了提高动力和环境集中监控系统可靠性，故拟进行CSC 到LSC的双路由改造。 2 当前局房动环监控系统网络架构和改造方案 2.1 当前局房动环监控系统网络架构 广西公司动力和环境集中监控系统的网络架构也采用了标准的 “独立组网、独立运行”的分布式三层 架构，也即省会部署CSC集中监控中心、各地级市部署LSC区域监控中心、各受监控局站部署FSU现场监控 单元；监控系统全网独立组网、独立运行。 动力和环境集中监控系统CSC设在区本部5楼监控中心的设备机房，目前传输路由为每个市公司LSC （共8个，南宁、桂林、柳州、玉林、百色、河池、北海、梧州）采用单条独立2M到区本部5楼监控中心设 备机房，进过8个E 1-IP协转进入中心的LAN交换机 （HUAWEI 3600-28P ）供中心平台进行数据交互。详细 如下图2-1-1所示。 73 供电技术 CSC LAN SW E1- IP HW3628P-SI 2M 2M LSC LSC E1-IP E1-IP …… LAN SW LAN SW HW3628P-SI HW3628P-SI 南宁、桂林、柳州、玉林、百色、河池、梧州、北海 图2-1-1 当前局房动环监控系统网络架构 2.2 改造方案 2.2.1 保持独立组网，进行传输改造 方案一：采用同传输平面、在支路设备上出两条E 1到CSC或者是在环上传输设备出两条E 1到CSC ，由 监控厂商在监控侧提供设备进行集成。 健壮性 ：能保护从支路设备到CSC 、