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维普资讯 第3O卷第5期 张朝生 编译：C，Si，Mn含量和焊接区氧含量对 ERW钢管焊缝区压扁试验的影响 3 结 论 焊缝区夹杂物形态并提高其压扁性能，从而可以 预测在压扁试验时由于焊缝 中的氧化物而导致的 从上述研究结果可定量分析 C，Si，Mn含量 焊缝开裂 。 和焊接区氧含量对 ERW钢管焊缝压扁性能的影 译 自CAMP—ISIJ，2005，18(5)：1239． 响。在氧含量较低的情况下，可控制 ERW 钢管 收稿 日期 ：2006—12—06 780MPa级小直径 电焊钢管生产技术的开发 关键词：小直径 电焊钢管；钢管成形；边部张力装置 中图分类号：TG335．75 文献标志码 ：B 文章编号：1001—3938(2007)05—0099—01 近年来，日本汽车用零件为了减轻质量，提高 刚性，降低成本，钢板冲压件和棒材零部件正在被 成形方向 管材所代替。日本JFE公司已有报道，高强度、薄 壁电焊钢管产品使汽车零部件在强度、精度、抗疲 边弯辊 劳性等方面有 良好的性能。以下介绍780MPa级 小直径电焊钢管生产技术的开发情况。 图1 边部张力装置 (1)力学性能 新开发钢管使用的原材料以铁素体、低碳贝 热处理状况。 氏体组织为主体，相间硬度差小，避免了钢管成形 (4)加强生产过程管理 时软组织变形集中，使开发的钢管具有 良好的加 对 电焊钢管成形、焊接和焊缝热处理进行全 工性和抗疲劳性。 面过程控制，并对钢管内表面喷管号，进行生产全 (2)稳定的钢管成形和焊接技术 过程管理。 高强度、薄壁板材在成形时不应产生边部波 开发的高强度、薄壁 电焊钢管首次用于大中 浪，对此采取的措施有：①前部成形机架的边弯辊 型汽车的传动轴部件 ，并于2003年 10月投产 。 辊型要合适；②挤压辊的挤压量要合适；③在挤压 辊机架前设置边部张力装置 (见图1)。 译 自CAMP—ISIJ，2005，18(5)：1238． (3)开发在线焊接热处理技术 使焊缝区得到优化显微组织的方法有：①调 译者简介：张朝生，男，长期从事情报翻译工作。 试热处理装置，使加热、冷却曲线更合理；②监视 收稿 日期：2006—12—06 大港油田集团公司219ERw高频直缝焊管生产线建成投产 2007年7月28日上午，中石油大港油田集团公司219ERW 高频直缝焊管生产线投产庆典仪式在大港油田宾馆会议 中心隆重举行。中国石油天然气集团公司党组成员、副总经理李新华，中国石油天然气物资装备总公司总经理李庆毅以及 有关单位的领导和来宾出席了庆典仪式，并视察参观了ERW生产线。 大港油田集团公司219ERW 高频直缝焊管生产线总投资 1．65亿元。该项 目于2006年3月正式开工，经过一年零 三个月的安装和调试，2007年5月 16日第一批 ERW焊管成功下线。大港油田219ERW 高频直缝焊管生产线主要机组 采用了日本 FFX成型机组以及挪威 IGBT焊机，每年可生产4,88．9一担44．5mmERW 焊管 10×10t。该生产线的建成 投产不仅能够为大港油田集团公司现有油套管k．r-提供可靠的上游产品保障，也可为国内外油井管、管线管和结构管 的加工、使用企业提供优质货源。 天津大港油田集团新世纪机械制造有限公司 戴永生 供