用于地震及地质灾害条件下的钢管性能研究进展.pdfVIP

维普资讯 焊管 ．第31卷第4期 ．2008年7月 ●试 验 与 研 究 用于地震及地质灾害条件下的 钢管性能研究进展 董玉华 ，余大涛 ，李鹤林 (1．中国石油大学 (北京)机电工程学院，北京 102249； 2．中国石油天然气集团公司管材研究所，西安 710065) 摘 要：为了提高油气输送管道抗大变形能力，可以从管线设计和钢管性能两方面入手。主 要论述了钢管性能方面的研究进展。重点介绍了日本NKK公司开发的NK—Hiper抗大变形 管线钢的性能。这种双相钢具有高的形变强化指数。应力一应变曲线无屈服平台。而且均匀延 伸率高，具有较高的抗大变形的能力，单轴向压缩临界屈曲应变达到 l％以上。 关键词：油气输送管道 ；NK—Hiper管线钢 ；双相钢 ；抗大变形能力 中图分类号：TG113．25 文献标志码：A 文章编号：1001—3938(2008)04—0014—03 0 前 言 变形能力，即使在大的变形行为下钢管由于具有 良 好的韧性，仍然能够维持原有的输送功能。 中国是世界上地质灾害较严重的国家之一， 为确保管道具有较高抗大变形能力，管线钢 灾害类型多、发生频率高、分布地域广。目前，我 应具有如下特点：①形变强化指数 (，z)尽可能大 国正处于管线工程建设的蓬勃发展时期，正在修 (至少 ，z0．10)；②应力一应变曲线无屈服平台； 建和拟建管线有 1X10 多km，且管线朝着高压、 ③屈强比尽量低 (Rm ／R ≤O．85)；④均匀塑性 大直径方向发展，许多重要油气输送管线都经过 延伸率尽量大 (A 10％)。 地震断裂带或地质灾害较多的地方，油气管线一 为使钢材具有高的抗震性，要求钢材具备高的 旦被破坏 ，将会引起灾难性后果。 强度、塑性韧性 ，这需要 良好的纤维组织配合。一 中国石油天然气管道工程有限公司对其所辖 般认为低碳微合金铁素体晶粒超细化钢、双相钢和 的陕一京管线、兰一成一渝管线、忠一武管线等管 低合金相变诱发塑性钢有较好的强度与塑性的配 道工程进行了地质灾害调查，结果发现，管道沿线 合及低周疲劳抗力，因而具有良好的抗震性能。 黄土湿陷、泥石流、崩塌、断裂带较严重，影响了管 近来 日本左藤等人提出了在高强度基体中分 道的正常运行¨ 一。因此，提高管道抗大变形能 布低强度第二相来制取高强度低屈强比钢材的方 力对油气输送管线的安全运行十分重要。 法 。在双相钢 中，如果低硬度相的体积分数 占 油气输送管道的抗震设计，国内外已进行了大 50％左右，或者高硬度相与低硬度相的屈强 比增 量研究，但从钢管性能方面进行的相关研究还 比较 加，则材料的屈强比降低 。为了使屈强比低并 少。本文主要从钢管性能方面对其进行阐述 。 获得高强度 ，在提高可移动位错密度的同时，必须 适当确保第二相的体积百分 比。 1 地震及地质灾害条件下钢管性能要求 如果钢中存在足够稳定的残余奥氏体，在应力 应变条件下颈缩发生前转变为马氏体，则不仅延迟 对于穿越地震多发地区或地质灾害(如滑坡、 断面收缩，而且提高了均匀延伸率 。材料的延伸 泥石流等)较严重地区的油气输送管道，要求在地 率越高，允许的拉伸应变值就越大。研究表明，在 震或地质灾害引起各种