中国石油与宝钢集团签署战略合作协议.pdfVIP

(2)本试验使用的进 口连续油管疲劳裂纹都 1『1]KI_rAGAWA H，TANAKA T．ProceedingsoftheFourth InternationalConfeFenceonFatigueandFatigueThresho 在连续油管外表面开始产生 ，发现多个疲劳源 ， lds[M]．California：MaterialsandComponentEngineering 疲劳辉纹穿透连续管壁厚的3／4以上 ，在瞬断区 Publications，1990． 可观察到韧窝。 1『2]TIPrrON SM．NEW BURN D A．P1asticity andFatigue DamageModellingofSeverelyLoadedTubing[J]．Amer— icanSocietyforTestingandMaterials，1992：369—382． 参考文献 ： [13]NEWMANKR．CoiledTubingLifeModelling[R]．SPE 22820，1991． [1]李宗 田．连续油管技术手册 [M]．北京 ：石油工业 出版 l『41P0RTMAN L．CRABTREEA ．Don’tBreaktheWell— 社 ，2003：2—3． headR]．SPE94333．2005． [2]李大公．连续油管综述_J]．国外石油机械 ，1995(09)：22-32． 『15]TIPT0N SM ．BEHENNAFR．NARCOLP．Anlnvesti— [3]BakerHugheIncorporated．CoiledTubingHandbook[M]． gation ofthe PhysiealPropertiesofCoile(1Tubing on Houston：BakerHughes，2003：15． FatigueModeling[R]．SPE89571，2004． [4]贺会群．连续油管技术与装备发展综述 [J]．石油机械 ， f16]WILLEM P．ADRICHEM V，LARSENHA．CoiledTub— 2006，34(o1)：5-6． ingFailureStatisticsUsedToDevelop CT Perofrmance [5]牛云峰，孙建荣 ，王兴扑．连续油管作业车主要功能装 Indicators『R1．SPE78808．2002． 置的结构特点 [J]．专用汽车 ，2001(04)：26—28． [17_PADRONT，LU B，KEEE．FatigueLifeofCoiledTubing [6]王新新．连续油管的表面性能及对疲劳特性的影响[J]． withExternalMechanicalDamage[R]．SPE10711