合成润滑脂在高速轴承上的应用.pdfVIP

维普资讯 白 精 童 锏前黹， 合成涸滑材料 1992控 t生 — — 厶成润滑脂在高速 上的应用 7_ 群 现代工业和技术 的发展要求高转速 的部 之间行走，这样就避免了过于强烈的搅拌作 位越来越多。一般来说，当DN值 (轴承 内 用，而使温升相对低一些。相反若采用所谓 径 ×转速)大于30万时不宜采用脂 润滑。据 “涡流型 脂，当第一个滚动体刘出淘槽后， 报道，204轴承的转速从10000r／min增加到 两边的脂很快塌陷，第二个滚动体又得 “犁 20000r／min时，普通润滑脂的寿命则 降 低 沟 ，这样反复进行就增加脂的搅拌容易引起 十倍或更多J转速达到30000~45000r／min 发 热。 时润滑脂的寿命只有几分钟，最多也不过几 (2) 要求脂的摩擦系数要小，这样能 小时。在一些高速部位使用油润 滑 也 有 缺 尽量降低摩擦，减少轴承的发热。 点，它需要有一套对密封等要求严格的供油 (3) 要求脂的基础油粘度 不 能 太 大 系统J若采用油雾润滑还得增加 空 气 动 力 (粘度过大摩擦阻力也增加容易引起发热 ， 源， 因而增加 了设备 的投资。而开发高转速 一 般高速轴承脂的基础油粘度要柏小，而且 润滑脂对简化设备 、节约投 资、减少维护、 要求基础油有良好的粘温性、热安定性和抗 提高效率是很有意义的。 氧化能力。 轴承的转速高会引起以下几个 问题 。第 (4) 要求脂有 良好的胶体安定性。这 一 ， 由于转速高，摩擦生热就多 ，轴承 温度就 样在离心力的作朔下，不致使轴承内郡各部 比较高，而使脂的基础油容易蒸发变干，氧 件上的脂结构发生变化，以适应高转速要求。 化加剧促进了脂的变质和轴承表面的腐蚀J ( ) 要求船有 良好的机械安定性。因 另外 由于温廖高，基础油粘度变小形成润滑 为高转速对脂的剪切作用很强烈，脂的 槭 所必需的最小油膜厚度减小，油膜形状发生 安定性好才能使其在高速剪切下不致于变得 变化可能导致轴承振动噪声增大 。第二，由于 太稀而从轴承中被甩出去。 转速高，轴承离心力增大，润滑脂容易从轴 (6) 要求脂中的机械杂质少。因为机 承 中甩 出去。另一方面会 引起轴承 内各部件 械杂质会引起轴承的振动，噪声增大而影响 如盖板 、保持器 、液道上所附脂的基础油含 轴承 寿命。 量发生变化，若这种变化超过一定限度有可 为了满足上述多方面的要求，通常高转 能引起 润滑不 良。 速润滑脂都是一些经特殊加工的 台 成 漓 滑 为 了使涡滑脂适应 高速轴承的需求，对 脂。 脂的性能有以下要求： 一 坪 化工厂 自60年代 以来相继研制成功 (1) 为 了降低轴承的温升，通 常采用 一 系列高转速润滑骀，现分别介绍如下。 所谓的 “成沟型”脂。因为 “成 淘型 脂在滚动 l 7007、1008号通用航空涡滑艏 体走过之后形成一条比较挺拔的 沟槽 ”，沟 槽两边的脂不容易塌陷，滚动体在 明或暗沟 700Z 7008号脂是 由锂皂稠化台成酯