宣城市梅园路道路工程施工组织设计典尚设计三维动画效果图.doc

第一章 工程概述 1.1编制依据： 1.1.1业主提供的工程有关情况； 1.1.2工程现场踏勘及调查情况，以往在该区域内施工所遇到的地质状况； 1.1.3本公司承建类似工程的施工经验； 1.1.4省建设厅颁发的《市政工程质量检验评定规程》； 1.1.5《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97； 1.1.6《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）; 1.1.7《市政排水工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）； 1.1.8《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99及实施意见； 1.1.9《市政工程施工手册》、《市政工程施工及验收技术规范》； 1.1.10我公司制定的ISO9002质量体系认证程序文件； 1.1.11与本工程有关的国家现行施工规范、规程和标准。 1.2编制原则： 1.2.1遵循有关合同的各项条款； 1.2.2遵照设计图纸和验收标准的要求和规定，确保合格工程，并创文明标化工地； 1.2.3遵照市政工程施工工艺及有关技术规程，坚持合理的施工程序； 1.2.4采用流水施工法，科学安排冬、雨季施工，保持均衡及连续施工； 1.2.5根据施工现场实际和我方的实际施工能力，确保施工组织设计的可行性、合理性； 1.2.6按照“项目法施工”的原则； 1.2.7充分利用机械设备，提高机械化程度及劳动生产率； 1.2.8优先选用先进技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工周期，降低工程成本； 1.2.9尽量减少临时设施，合理布置场地； 1.3工程概况 1.3.1工程名称：宣城市梅园路道路工程 1.3.2工程地点：宣城市城东区梅园路 1.3.3建设单位：宣城市市政工程管理处 本工程西起旌德路0+880.0桩号，东至梅溪路2+216.068桩号，全长（0+880～1+330、1+370.3～2+216.068）约1295.77米，设计宽度40米。道路等级为城市次干道Ⅱ级标准；设计车速V＝40km/h；路面设计标准：混凝土路面为20年。 1.3.4 道路工程 横断面：全线道路采用三块板形式，路幅宽40米，标准横断面为： 5m人行道+4.5m非机动车道+3.0m机非分隔带+15.0m机动车道+3.0m机非分隔带+4.5m非机动车道+ 5m人行道。 行车道路面采用混凝土面层结构，典型路面结构层如下： 机动车道结构：22cm厚C35水泥混凝土路面+15cm厚5％水泥稳定碎石基层+30cm厚级配砂卵石垫层+压实路基。 非机动车道结构：18cm厚C30水泥混凝土路面+15cm厚5％水泥稳定层+20cm厚级配砂卵石垫层+压实路基。 人行道结构：03J012-1-P19-4C30C彩色道面砖+2cm厚1：3水泥砂浆卧底+5cm厚C10混凝土基础+10cm天然砂卵石垫层+压实路基。 当道路挖方遇到硬基岩时，路面结构层设计为：快车道平均20cm厚C15混凝土找拱层+22cmC35混凝土面层；非机动车道平均15cm混凝土找拱层+18cmC30混凝土面层。 路缘石 本标段侧石采用C30砼预制，规格为30cm×12cm×80cm。 1.3.5 排水、排污工程 本标段排水体系为雨污分流制。雨水采取就近排放原则，分段排入梅溪河，污水根据用地情况，沿道路北侧布置污水支管，接入梅溪河污水截流干管。 工程主要内容有：土石方工程、路基路面工程、路侧石工程管线工程；桥涵工程、挡墙、护坡工程、河道整治工程；3路灯工程、路灯电缆工程；标志标牌、标识标线、公交及出租车站台、绿化工程、交通管理设施。 1.3.5工程质量要求：合格 1.3.6工程工期目标：计划2006年5月28日——2006年12 月20 日，总工期207日历天。 1.3.7安全生产目标：无人员伤亡事故及等级火警事故，创建安全标化工程； 1.3.8文明施工目标：文明施工，争创市级文明样板工程； 1.3.9环境保护目标：达到环保各项要求。 第二章 工程特点和难点分析及解决措施 我公司多次组织工程技术人员对现场进行认真仔细勘察，并针对本工程的特点和难点邀请本市有关市政专家进行讨论，在认真学习和体会《招标文件》和《施工图设计说明》的基础上，我们认为本工程相对于其它工程而言有鲜明特点及其自身的难点。 2.1工程特点 2.1.1施工工期所处时间涉及冬季、雨季。 2.1.3施工工程量大，专业多，要求高。 2.1.4全线路基不一致，导致施工设计与技术要求有变化。 2.2工程难点分析及解决措施 2.2.1施工工期跨接冬、雨季节 难点分析： 本合同段路基施工跨多雨及冬季，对施工进度与质量都有影响 解决措施： 1）掌握雨季分布特点，合理安排路基施工时段，保证预压沉降期； 2）不足填土高度的路段，对土路床进行清挖，以合格的塘渣分层填筑碾压，并确保每层的密实度检测合格后，进行上层施工； 3）严格