1000MW超超临界汽轮机低压外缸加工难点解析.pdfVIP

装《备制造技术)2ol1年第7期 1000MW超超临界汽轮机低压外缸)jn-r-难点解析 任建奎，袁 明 (哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150046) 摘 要 ：阐述了东芝百万超超临界汽轮机低压外缸首次加工过程中存在的一些加工部件结构、设备限制、加工工艺等 方面存在的诸多难点，通过实践摸索，采取合理可行的解决措施 ，使问题迎刃而解，为超大型汽轮机低压部件的加工， 提供 了一些可借鉴的新方法、新思路。 关键词：超超临界汽轮机 ；低压外缸 ；轴承箱；加工 中图分类号：TK263 文献标识码：B 文章编号：1672—545X(2011)07-0169—02 l000Mw超超临界机组(CCH02)低压 1#、2#外 1 合缸起 吊难题 缸分别由电端、中部、调端3个部分共 6半边汽缸组 成 ，并装有 5#一8#轴承 ，产品外形尺寸大 ，各段长 受吊车高度限制，上下半边汽缸无法合缸起吊， 度均为 10400mm，达到了NC落地镗床回转工作台 而回转工作台尺寸为 1l000mzn×5000mm，已经达 的极限尺寸 ；上下半边合缸后的高度 8339m／n，超过 到产品外形尺寸极限，下半部分装夹后 ，工作台边缘 了NC落地镗床 y轴的最大行程；各套气缸上下半 较窄，工人无法在回转工作台上进行合缸操作。 边垂直法兰面，均不在同一平面上，各轴向尺寸难 以 解决方案为：上下半分别吊装。先将下半边汽缸 控制 ；外缸的整体结构为焊接钢件，结构钢性差 ，镗 装于回转工作台上，找正后装夹上半边。为保证合缸 铣时颤动很大，表面粗糙度和／ju-v品质难以保证。 操作安全 ，在下半边外侧挂接安全护栏。 2 汽缸刚性差 ，~jn-r-易变形难题 该低压外缸各段长度均为 10400mm，达到了 NC落地镗床 回转工作台的极限尺寸，且为钢板焊接 件结构，尤其是上半边汽缸，刚性很差，在加工水平 中分面时颤动很大，变形大，表面粗糙度和加工品质 图1百万千瓦超超临界机组 (CCH02) 难以保证。 低压 1#、2#外缸示意图 超超临界低压外缸整体为钢板焊接件，分为 3 解决方案为：针对上半边汽缸刚性差 ，加工易变 形等问题 ，采取了在汽缸汽封端添加辅助支撑等措 个半边，电端、中部、调端，外形尺寸及净质量见表 l。 施，即在上半边汽缸汽封端对应的工作台中间位置， 表 1 外缸整体外形尺寸及总质量表 摆放垫箱 ，搭两个辅助压板，在压板下方放置两个液 电端 中部 调端 压千斤顶辅助支撑。工件在 自由状态下找正后，在两 长(ram) 10400 lO400 10400 上 宽(ram) 3133 3000 3133 个辅助支撑压板处打百分表，监测压板压紧后水平 生 高(ram) 4339 4339 4339 面的变化 ，并调节两个千斤顶 ，使两个百分表的读数 总质量(t)33．4 l8．5 33．4 恢复到自由状态下的数值，这样不仅避免了加工后 ， 长(mm) 10