复壁管道穿越江河技术研究与应用.pdfVIP

维普资讯 ★ ★ ★ ( ★ ★ 石 油 工 程 建 设 2008年 6月 曹晓爽，郝 军，侯晓梅，陈 强 (吉林石油集团工程建设有限责任公司，吉林松原 138000) 摘 要：吉林油田新木 1O号接转站站外管道 穿越松花江段工程施工采用漂管过江、单吸式挖砂沉 管等施工方法。管道漂江前设置限位桩 。利用浮筏等牵引设施完成漂管，当管道漂过江后用单吸 式挖砂船将管道下沉 。达到设计要求时采用 固井车对套管进行注浆 。至注浆终凝后完成管道 穿越 工作。经工程实践和经济技术论证 。认为该综合施工方法具有 良好的技术、经济和社会效益，可 广泛应用于中型河流穿越。值得在 国内管道施工中推广应用。文章介绍了该施工技术应用过程。 关键词 ：管道 穿越 ；漂管过江 ；施工技术；应用 ；单吸式挖砂船 中图分类号 ：TE9734 文献标识码 ：B 文章编号 ：1001—2206 (2008)03-0026—03 1 工程概况 利 因素。如采用导流围堰方法实现管道穿越 ，需 吉林油 田新木采油厂新建 1O号中转站一 1计 投资 1000万元 ，施工工期至少 6O天。 量间支干线工程位于吉林省松原市毛都站镇富兴 该工程为夏季施工 ，且管道 穿越处河床为泥 屯 ，管道 需在此处穿越松花江 。支干线 由原油 砂型，如采用漂管过江的施工方法 。需进行管道 (D159mmX6mm)、注水 (D114mmX9mm)和 岸边预制、浮船牵引、管道下沉到设计高程实现 掺输 (D159mmX6mm)三条管道组成 。三管 同 穿越 。采用该方法要克服几个技术难题 ：一是保 沟敷设 。设计要求管道在穿越松花江段采用复壁 证设计要求的埋深和弹性敷设要求；二是 由于水 管 ，即三条管道需采用 D426mmX8mm螺纹管作 流横 向冲击将造成的挠度超标问题 ；三是解决水 为套管穿越松花江。 下成沟的问题 ；四是如何保证注浆密度 。达到配 ￥ 羊 羊 ￥ 羊 松花江穿越段水面宽度 220m．最深处为3．1m． 重要求 。经过多次理论论证和研究 。认为采取相 水流速度 0．5rrds，河床与两岸高差为3m，穿越复 应 的技术措施和使用特殊设备 即可解决 以上几个 壁管道全长 280m。设计要求穿越段采用弹性敷设 技术难题 ，而且经测算 ，采用该施工方法只需投 方式 (曲率半径 ≥426m)．管道埋深 1．O7～ 资 180万元，预计工期仅为36天。 2．82m，即管道埋设在河床高程 125．11～126．57m 根据上述分析 ，两种方法相 比较 ，后者既能 位置 。穿越段套管内注入 5O 水泥浆 ，作为管道 节约投资 ，又能缩短工期，经济效益十分明显。 的配重和防腐。 因此，在该工程 中采用了漂管过江施工方法 。 2 施工方法选用 3 施工过程 施工期间，松花江水域较宽且流量较大 。属 3．1 穿越管道预制 中型河流 。根据现场实际情况 。初步确定可用导 该工程 穿越段 支干线 由原 油 (D159mm X 流围堰和漂管过江两种方法实现管道穿越 。对这 6ram)、注水 (D114mmX9mm)和掺输 (D159 两种施工方法进行论证 的结果表 明。若采用导流 mmX6mm)三条管道组成 ，实现三管穿越 。需在 围堰方法 ，需开挖导流渠和 围堰 。由于河床与两 岸边预制三连管，每预制一段 ，牵引一次，再将