国际货物的支付与运输(292页).ppt

? 海洋运输 ? 铁路运输 ? 航空运输 ? 邮政运输 ? 公路运输 ? 内河运输 ? 管道运输 ? 集装箱运输 ? 陆桥运输 ? 国际多式联运 海上运输，简称海运，是以船舶为工具，通过海上航道进行客货运输的一种运输方式，是世界上最古老的运输方式之一。 我国拥有1.8万公里的海岸线，数量众多的天然良港，具有发展海上运输事业的良好自然条件。 根据船舶营运方式不同，海洋运输分为班轮运输和租船运输两种。 海洋运输方式 — 班轮运输 Liner Transport ? 特点 四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定 的运费率 - 一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。 — 租船运输 Charter Transport ? 定程租船 Voyage/Trip Charter ? 定期租船 Time Charter 海洋运输费用 — 班轮运费 = 基本运费 + 附加费 ? 基本运费的计算标准 – “W” - weight ton – “M” - measurement ton – “A.V.” – “W/M” , “W/M or A.V.” – “W/M plus A.V.” – per unit – open rate 附加费 – heavy lift additional, long length surcharge – direct additional, transshipment surcharge – port surcharge, port congestion surcharge – bunker adjustment factor (BAF) – currency adjustment factor (CAF) – optional fees, deviation surcharge – alteration of destination surcharge – ice surcharge, war risk surcharge (WRS) – cleaning tank surcharge, fumigation surcharge – terminal handling charges (THC) 码头作业费 – original receiving charges (ORC) 始发地接货费 – Charge of Diversion (COD)转港费 – Destination Delivery Charge (DDC) 目的港码头费 — 程租船运输费用 ? 运费 – 运费率 rate of freight – 包干运费 lump-sum freight ? 装卸费 – 班轮条件 liner/berth/gross terms – 船方管装不管卸 free out, F.O. – 船方管卸不管装 free in, F.I. – 船方不负担装卸费 free in and out -- F.I.O. (F.I.O.S.T.) ? 滞期费(demurrage)、速遣费(dispatch money) – 速遣费 = 1/2滞期费 – 装卸时间 lay days — 期租船租金 五、邮政收据 （不是物权凭证） 六、多式联运单据 （是物权凭证） 第二章国际运输业与物流 第一节 运输业概述 第二节 国际运输的组织 第三节 物流与物流管理 第四节 国际物流 第四章 国际仓储管理 第一节 仓储系统的重要作用 第二节 仓库与仓库设施 第三节 保税仓库与保税制度 第四节 国际物流 一、所谓国际物流，简单讲就是物流活动超越国家疆界的限制，延伸到其他国家和地区。随着经济全球化的不断深入和发展，国际物流已经成为现代物流管理领域的最新课题。 二、国际物流的表现形式 1、国际贸易物流 企业出口部分自制或自产的产品；企业进口原材料或制成品；在某国生产半成品，然后运到其他国家进行深加工或组装；企业将所有国家都视为市场、供应源或生产加工地；因为地理原因，国内贸易穿越外国边境等。 2、非贸易性的或非企业为主导的国际物流形式 企业非生产性或非贸易性物资流动，如“展品物流”； 与国际投资相关的国际物流； 世界各国之间的邮政包裹运输服务，或“邮政物流”； 国际救援行动或各国慈善机构主导的国际物流； 军事行动或军火交易形成的国际物流； 其他，如国际赛事、演出等活动引起的国际物流。 三、国内物流与国际物流的区别 成本 运输方式 库存 代理 财务风险 货物风险 政府机构 文书管理 通讯 文化差异 四、影响国际物流的因素 政治因素 经济因素 技术因素 社会文化因素