CRTS Ⅱ型无砟轨道板通过控制拱高从而减少打磨量的技术.pdfVIP

lNFoRMAT}oN 工程技术 ．㈣盛圈I-‘I：iI：iIIj-j CRTS¨型无砟轨道板通过控制拱高从而减少 打磨量的技术 华小兵 (中铁十三局集团有限公司 辽宁沈阳 ¨00．43) 摘要。cRTsII型无砟轨道板的拱高对轨道板的打磨有重要的影响。本文从模具．混爰土．以夏轨道板的存放的角度分析，探索控制轨 道板拱高的方法。在混凝土浇注以后，模具发生微小的形变。卢生向下的挠度，使轨道板形成拱度。轨道板在存放期间由于混凝土的缓慢 许变产生拱度。通过对模具预设反拱朱控铡轨道板拱高，从而减小轨道板的打磨量。 关键词：轨道板 混曩土 模具 拱高 打磨 7 文献标识码：A 中图分类号：TB4 文章编号：1672—379l(20lo)02(a)一0053一ol CRTSⅡ型无砟轨道板是我国通过引和10块面板、20个承轨台壳体，9根三角压 进国外的技术，消化吸收后研发的具有自 条、一根梯形挡板固定用拉杆、4个橡胶端 b=0)由已知在模板中间既当x=0时，模板的 主知识产权的高速铁路技术。轨道板从预 模等组成。其中模具的支撑主要由8条支腿 反拱值最大既y=O．6mm。 制到打磨过程中由于模具微小的形变、混 及弹性支座组成，属于柔性支撑。混凝土浇 所以可求出方程系数a=O．067。模板单 凝t的自重，轨道板的缓慢许变等因素， 注后，混凝土自身重量作用于模具上，每块 列支腿中间两点既x轴卜表示的一l、l两点。 会对轨道板的拱高产生影响。轨道板的拱 轨道板自重8．63t，由于支腿下部为弹性支可求其y值是O．533mm既模板的中间四支 高对轨道板的打磨量有很大的影响。本文 座，模具产生向下的挠度。通过我们一段时 腿调整量为0．533mm。因此整个模板的中 从cRTSⅡ型无砟轨道板的模具、混凝土、间的观察测量，浇注前后模具中间相对两 间四个支腿的调整量均为O．533mm。 轨道板存放、打磨等角度分析，如何对模 端产生0．5mm～O．8mm的下挠。因为轨道板5．2调整拱高后的措施 具预设反拱来控制轨道板拱高，从而减小 在模具中为倒置，等到打磨时轨道板是正 为了更好的控制轨道板的拱高，减小 轨道板的打磨量，来加快打磨速度，提高 置，挠度表现为向上。 打磨量，我板场采取了一些措施。模具的生 经济效益。 产厂家不同，生产的模具刚度也不一样，在 3毛坯板受力分析 现有的模具条件下，通过调整磨具的拱度， 1工程概况 轨道板脱模以后，在毛坯板存放区导 预设反拱来抵消由于模具变形而使轨道板 中铁十三局京石客专4#轨道板场承 致存放。每个存板台上堆放12块毛坯板，板 产生的拱度。在标准规定的范围内，调整模 担DK226+500—DK287+700段轨道板的预与板间用4块垫木三点式支撑。由于混凝土 具的反拱0．5mm—O．6mm，这样既保证模 制，供板长度为138．737铺轨公里，需预制 本身、环境温度、存板台基础下沉等因素影 具平整度在±O．3mm以内，又抵消了一部 2l 366块轨道板，其中京石客专公司管段响，使毛坯板徐变产生一定的拱度。通过我 分拱高，达到了减小打磨量的日的。对比分 101．997铺轨公里、15708块板，北京局代建们的观测。轨道板会产生0．3mm～0．5mm 析：模具在预设反拱之前打磨厂94块成品 范围36．74铺轨公里、5658块板。根据铺板的下挠。 板，其中打磨量在lmm～2mm有5l块，占 计划，自2010年3