DCS控制系统改造.pdfVIP

过程控制实施技术 石 油 化 工1 自 动 化 ，2009，6：87 AUTOM ATION IN PETRO—CHEM ICAIINDUSTRY DCS控制系统改造 孔令江 ，邵维伟 (中国石化股份有限公司天津分公司 ，天津 大港 300271) 摘要 ：针对中石化股份天津分公司烯烃部乙烯装置在APM，NIM，HM，US，LCN网络方面存在的问题，对控制系统进 行 了改造 。介绍 了原控 制系统 的配置及存 在问题 、项 目实施情况和改造 中的难 点及改造 后的使用情 况。改造后 的控 制系统彻 底 消除r原 系统存在 的隐患 ，确保 了装置的安全平稳运行 。 关键词 ：TDC3000控制系统；APM控制器 ；操作站；节点 中图分类号 ：TP273 文献标志码 ：B 文章编号 ：1007—7324(2009)060087—02 1 改造原 因及背景 NIM 和 AM 节点应用 时间已经 14年 ，且 NIM 和 中石化股份公司天津分公司烯烃部 乙烯装置 AM 的主板为老型的K2LCN主板 ，内存仅为4M， DCS采用 Honeywell的TDC3000系统 。APM 是 通讯负荷达 1OO 很高。 UCN网络系统的核心设备 ，完成各种过程信 号的 b)HM 节点存在的问题 。HM 是霍尼韦尔的 采集和控制运算。APM 与 UCN 相连 ，实现 与 早期产品，所使用的是875M 的冗余硬盘 ，放置在 UCN上的其他设备 的点对点通讯 ，还可 以通过 老型的5槽卡件箱 内，接 口多，故障排除困难 ，硬盘 NIM 与 LCN 网络连接 ，从而实现与 LCN 网络上 过时 ，价格 昂贵；经常故 障，诊断手段少 ；容量小，速 的节点进行数据交换 。 目前装置的过程控制部分 度慢 ；历史采集组数量不能再增加。 的APM 节 点使用 率为 ：I／O 点 91 ，Regctl点 c)原有系统电缆和连接件存在的问题 。由于 98 ，Regpv点 】00 ，Logic点 100 。使用率 明显 系统应用时间已经超过十年 ，现场腐蚀等原 因，系 高于80 的稳定性能参数，因此容易导致 APM 离 统 电缆和连接件曾多次 出现问题 ，并造成系统大面 线事件 的发生。安全联锁 系统采用 Honeywell的 积通讯 中断。 LM 系统 ，早在 1998年就已不 向市场推出，2001年 d)APM 控制器存在的问题 。APM 系统经过 开始已停产。该系统于 1995年投用 ，使用年限已超 多年的技改和系统的扩容 ，通讯负荷和控制负荷较 过 1O年 ，卡件老化 ，经常引起联锁系统误动作，造成 重 ，系统长期稳定运行存在安全隐患 ；APM 系统 了装置多次非计划停车。目前控制器 CPU负荷很 备件价格 日益上涨 ，而系统的控制及通讯性能无法 大达到 90 ，通讯负荷达到 100 ，随着时间的推移 提高 。 LM 的故障率将会更高。因此，改造势在必行 。 e)US节点(操作站)存在的问题 。目前的US 2 改造 目标 是霍尼韦尔的早期产品，放置在老型的 5槽卡件箱 借 2008年装置检修全面停车 的一个月时 间， 内，接 口多 ，故障排除困难 ，卡件过时及触屏老化严 对装置的控 制系统进行全 面改造 ：把原有 控制器 重 、价格 昂贵；经常发生死机等故障 ，US上部 闪光 CPU 负荷及通讯负荷高的APM 控制器升级为最 灯屏及手动开关元件老化 、损坏，没有备件并