航班载量计算方法讲义(22页).pptVIP

航班载量计算 制作人:黄廷飞 2008年3月11日 一些基本概念 空机重量 主要包括飞机结构重量、动力装置和固定设备重量、油箱内不能利用或无法防除的燃油、滑油重量、散热降温系统中的液体重量等的总和。 干使用重量 由空机重量、附加设备重量、标准空勤组及其所携带的物品用具重量、标准服务设备及供应品的重量和其他应计算在干使用重量之内的重量累加而组成的。 零油重量 指飞机在未携带燃油情况下其商务载重与干使用重量的总和。 起飞重量 飞机在起飞瞬间的重量。 着陆重量 飞机在着陆瞬间的重量。 相关规章规定 121.189条 涡轮发动机驱动的飞机的起飞限制 121.191条 涡轮发动机驱动的飞机的航路限制—一台发动机不工作 以上两条大家自行参阅。下面的比较重要： 121.195条? 涡轮发动机驱动的飞机的着陆限制——目的地机场 (b)除本条(c)、(d)、(e)款规定外，涡轮发动机驱动的飞机起飞前，应当在考虑到飞行中正常的燃油和滑油消耗后，使该飞机到达目的地时的重量，根据飞机飞行手册中对该目的地机场的气压高度和预计在着陆时当地风的情况所规定的着陆距离，允许其在预定的目的地机场的下述跑道上，由超障面与该跑道交点上方15.2米（50英尺）处算起，在跑道的有效长度60％以内作全停着陆。 d)对于涡轮喷气飞机，在有关的气象