高速道岔首组铺设质量评估报告(16页).docVIP

关于海南东环铁路DHZQ-4标段 高速道岔首组铺设质量评估工作的申请报告 申请单位：中铁三局集团海南东环铁路项目经理部 申请日期：二0一0年四月十六日 一、陵水车站道岔铺设位置平面示意图 二、首组高速道岔铺设施工备案表 附表1： 首组高速道岔铺设施工备案表 基本状况 建设项目名称 新建海南东环铁路站前工程DHZQ-4标段轨道工程 建设单位 海南东环铁路公司 设计单位 中铁二院工程集团有限责任公司 监理单位 中铁二院咨询与西南交大监理联合体海南东环铁路监理二标监理总站 施工单位 中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部 制造单位 中国中铁轨道集团道岔分公司 准备 情况 陵水车站已铺设完成1#、3#、5#、7# 4组P60－18#高速道岔，并按照评估实施细则中要求进行精细调整道岔几何尺寸的调整检测，目前尚未进行道岔铝热焊接工艺施工。 计划 安排 中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部已根据《客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评估实施细则》中的有关规定，完成了陵水车站首组高速4组道岔铺设施工的各项工作，现予以核备。 建设单位(章) 日 期 二、首组高速道岔铺设质量评估申请表 附表2： 首组高速道岔铺设质量评估申请表 铺设概况 建设项目名称 新建海南东环铁路站前工程DHZQ-4标段轨道工程 建设单位 海南东环铁路公司 设计单位 中铁二院工程集团有限责任公司 监理单位 中铁二院咨询与西南交大监理联合体海南东环铁路监理二标监理总站 施工单位 中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部 制造单位 中国中铁轨道集团道岔分公司 铺设位置与道岔类型 海南东环铁路新建陵水站1#、3#、5#、7#道岔，P60-18#高速道岔，道岔图号：客专线（07）004 主要施工工艺与施工经历 我公司在秦沈、达成、石太等铁路项目铺设过高速道岔 预评估情况 与主要结论 中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部已根据《客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评估实施细则》中的有关规定，完成了陵水车站首组高速4组的道岔铺设施工与预评估的各项工作，现申请进行评估。 建设单位(章) 日 期 三、工程简介 3.1工程概况简述 新建海南东环铁路北起海南省省会海口市，南至我国著名热带滨海旅游城市三亚市，途经文昌、琼海、万宁和陵水等四县市，北、南分别与粤海铁路通道的海口站和新三亚站相连，正线长308.11km，沿海南岛东部南北走向。 项目建成后，将极大推动岛内东部地区资源开发和城镇化进程，构筑海南省东部城市、旅游经济带和环岛旅游观光综合交通运输体系。 由中铁三局集团公司承建的海南东环铁路DHZQ-4标段，北起海南东环铁路施工里程DK137+385，南止DK290+722.6里程，铺设标准，为一次性跨区间无缝线路，正线铺轨299.89km；铺设高速道岔P60-18＃、16组，分8左、8右。 首次评估的陵水车站，位于施工里程DK225＋100处，共铺设高速道岔P60-18＃、8组，4左、4右。 3.2施工顺序 先依次铺设右线上1#、7#、2#、4#， 4组道岔，再依次铺设左线3#、5#、4#、8# ，4组道岔。 施工工艺流程：施工准备→道碴摊铺→道岔装车卸车→道岔组装→道岔养护→道岔单元焊→道岔放散锁定→道岔精调。 3.3各项资源配置 3.3.1人员配置 陵水车站轨道工程施工：设一个工区、100人、轨道、电务专业工程师各配1人，技术和质检各1人，测量2人，领班人员2人，并对上岗所有施工人员进行了专项技术培训，合格后上岗作业。 3.3.2工装设备及检测仪器设备配置（见下表） 2.1工装设备及检测仪器设备配置表 名 称 单 位 数 量 备 注 一、工装设备 全站仪 台 1 检测合格 水平仪 台 1 检测合格 轨道几何测量仪 台 1 轨距尺（道尺） 把 1 检测合格 支距尺 把 1 检测合格 方 尺 把 1 检测合格 100m长钢卷尺 把 1 检测合格 7.5m卷尺 把 5 检测合格 塞 尺 把 1 检测合格 游标卡尺 把 1 检测合格 1m平尺 把 1 检测合格 2m平尺 把 1 检测合格 绷线器 套 1 扭矩扳手 把 1 二、检测设备 汽车吊 辆 2 起道机 台 8 捣固镐 台 8 扣件板手 把 30 螺栓板手 把 20 叉 子 把 25 耙 子 把 25 抬 筐 个 20 撬 棍 根 50 锯轨机 台 2 铝热焊设备 套 2 磨轨机 台 2 轨温计 个 2 3.3.4目前道岔评估准备情况 陵水车站已铺设完成1#