CO2驱封窜用新型复合凝胶体系筛选评价研究.pdfVIP

石油天然气学报 (江汉石油学院学报) 2010年2月 第32卷 第1期 JournalofOilandGasTechnology(J．JPI) Feb．2010 Vo1．32 No．1 CO2驱封窜用新型复合凝胶体系筛选评价研究 徐 阳 (中国石油大学 (华东)石油工程学院，山东青岛266555) 赵仁保 ，王 淼 (中国石油大学 (北京)石油与天然气工程学院，北京102249) 刘印华 ，张新平 (中国石油大学 (华东)石油工程学院，山东青岛266555) [摘要]针对 COz驱过程中气体窜流的现象，以封堵气窜为 目标，选择添加有AM (丙烯酰胺单体)的硅 酸钠溶液配方体系进行高温高压反应釜成胶试验 、流变性试验 、微观试验及岩心封堵试验。该配方体系 由浓度 5 的硅酸钠水溶液，浓度 1．5 ～2 AM，适量的有机交联剂和引发剂配制而成。在恒温 45℃、 不同COz分压的条件 下成胶 ，并针对所成胶体进行一系列 的试验研 究后发现 AM 浓度 2 ，反应压力 6MPa所成胶体具有强度高和变形能力强、网状结构清晰、封堵率高且抗冲刷能力强等优点，初步满足封 堵 CO 气窜要求。 [关键词]CO：驱；封堵气窜；丙烯酰胺单体；成胶特性；微观结构；岩心试验 [中图分类号]TE358．3 [文献标识码]A [文章编号]1000—9752 (2010)O1—0346—05 在 目前石油供不应求极有可能出现石油危机的情况下，石油的高效开发显得更加重要口]。作为一项 新技术 ，CO。驱油具有适用范围大、驱油成本低 、提高采收率显著等优点，并且还能减少 CO 这种温 室气体向大气中的排放 ，对环境也十分有利 。但是 ，在 CO 气体驱油 的过程中，受气体 的滑脱效应 、 粘性指进以及油藏非均质性等因素的影响 ，很容易发生气窜。同时，由于重力超覆、油气粘度差较大、 非均质地层毛管力叠加等问题加大了封堵气窜的难度。 目前 ，防止 CO 气窜 的主要方法有水气交替、 cO 泡沫 、聚合物凝胶封堵等方法 ，而聚合物调堵剂主要包括聚丙烯酰胺类、黄孢胶类和预交联的体 膨颗粒类等 ]，其选择依据于地层的温度和矿化度。笔者主要针对一种硅酸钠一丙烯酰胺凝胶复合体系 进行筛选评价 ，此体系国内外研究较少 ，具有一定的先进性 。 配方的筛选及性能评价 1．1 机理分析 硅酸钠价格低廉，来源广泛 ，硅酸钠溶液与 CO。气相接触反应得到硅酸钠水凝胶 ，胶体无弹性 ， 易破碎，封堵气窜效果差。在一定的条件下 ，当在硅酸钠溶液 中加入 AM (丙烯酰胺单体)、交联剂 N—N亚甲基双丙烯酰胺以及引发剂过硫酸钾后，AM 发生聚合反应形成 聚丙烯酰胺 ，具有一定的网状 结构 ，这样就将强度不大的硅酸钠无机凝胶嵌套在网状结构中，形成了一种聚合物凝胶和无机凝胶的复 合材料 ，大大加强了无机凝胶的强度。另外 ，由于硅酸钠凝胶的存在 ，增加了网络结构 自身强度 ，生成 的凝胶与岩石颗粒有一定的粘接力 ，从而明显提高了体系的封堵强度L3；相比于其他调堵剂 ，聚丙烯酰 胺类堵剂具有耐温耐盐的特点[4；并且丙烯酰胺溶液可优先进入地层高渗透带和大孔道 ，具有一定的选 择性；在压差较大的区域产生类似聚合物驱的驱油作用；配制简单 ，价格适中，施工方便 ，是堵气配方 体系中非常理想的原料之一。 另外 ，前人通过试验研究发现 AM 用量为 1 ～3 时，生成流动性逐渐减小的可流动凝胶 ，AM 质量分数大于 4 时，生成高刚性不变形凝胶 5¨]，这给低渗透裂缝欠发育油 田的应用带来了一定 的风 [收稿日期]2009—09—21 [基金项目]国家 973 规划项 目 (20()6cB7058)((])。 [作者简介]徐6B (1985一)，男，2008年大学毕业，硕士生，现主要从事COz3区提高原油采收率方面的研究工作。 第 32卷第 1期 徐阳等：CO2驱封窜用新型复合凝胶体系筛选评价研究 险，而 目前 CO。驱却主要运用于低渗透油 田的开发 ；同时由于近几年原油价格上涨带动化工原材料 (尤其是有机原材料)价格大幅度上扬 ，油 田施工成本大幅增加 。综合这两方面考虑，必须降低配方体 系中丙烯酰胺单体的浓度 ，丙烯酰胺单体浓度为 1．5％～2 比较经济合理 。 1．2 试验方法