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- 2015-09-04 发布于浙江
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铁路节能环保与安全卫生2015年第5卷第l期
一种新型铁路声屏障螺栓检修技术
马麒1,邱慧1,张麒2
(1.中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京100081;
2.武汉利德测控技术股份有限公司,湖北武汉430070)
摘要:高铁声屏障受列车脉动力的频繁作用和影响, 纹等现象,在底部螺栓的紧固方式上采取了双齿
可能导致声屏障立柱底部螺母的松动,从而威胁到高速 啮合型的防松动垫圈。但随着时间的积累,声屏
列车的行车安全。在高铁线路的高架桥上,由于桥面未
障在脉动力的循环作用下,固定声屏障立柱的螺
预留检修通道,较难实现声屏障的人工检测和螺栓紧固。
栓有可能发生松动,从而威胁到高速列车的行车
本项技术中的声屏障立柱螺栓力矩检测与紧固装置能很
安全,故应定期检测和紧固声屏障立柱螺栓。
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