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第37卷第4期2015年4月
中国航运企业景气状况分析与预测
(2015年第一季度)
进入较重不景气区间，其中：干散货运输企业的信
1中国航运企业景气状况延续回暖态势 心指数为17．01点，处于严重不景气区间；集装箱
2015年第一季度，我国航运业再次深度探底。运输企业信心指数也下降至84．50点，处于相对不
景气区间。
本期，中国航运企业景气指数为85．47点，为自
2012年第四季度以来的最低点，处于相对不景气
—_船舶运输企业景气指数
区间；中国航运企业信心指数更是大幅下跌至 一船舶运输企业信心指数
66．13点，处于较为不景气区间(见图1)。我国航 n———。～ ． 景气分界线
运企业经营状况更加困难，航运业逐渐进入一个 ＼
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较长时间的低迷期。 ＼j Y 、 ＼
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160
一一中国航运企业景气指数
140 +中国航运企业信心指数 ∞加加∞舳∞加加。
萋120 2014
墨100 年份
《80…圹警欺乡≮。髓燃· 图2船舶运输企业景气指数和信心指数走势
羹60—～／ ＼
≤40 1．2港口企业景气指数跌至历史最低位
20
O 本期，港口企业景气指数为94．10点，较2014
2013 2014 2015
年第四季度下降11．53点，跌破景气分界线，为历
年份
图1 中国航运企业景气指数和信心指数走势 史最低点；但港口企业信心指数仍达到100．83点
(见图3)，处于景气区间，港口企业仍对未来持相
1．1 船舶运输企业再次跌入相对不景气区间，干
对乐观态度。
散货运输企业经营状况继续全面恶化
本期，尽管船舶营运成本出现一定程度的下 入
滑，但是由于船舶利用率和运费的大幅下滑，企业 …彳I／≮．少—≮遂．
。irl。 弋
叮景气分界线’
盈利状况、负债情况等财务指标全面下滑。
本期，船舶运输企业景气指数为83．52点，大
幅跌入相对不景气区间(见图2)，其中：干散货运繇霉鼍姆铽繇颦F啦
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