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驾驶证科目三考试全记录
2013年11月(宁德地区)
科目三考试(卫星定位)车型有两种东南、比亚迪,一部车三个人,两名考生一名安全员。两种车主要是灯光操作不一样,比亚迪的车刹车比较灵,重刹容易熄火。
上车准备。考官叫到名字和车号,二代身份证刷卡。安全员是本驾校的,没有太多交流,我是备考的,坐在第二排安全员后面。一路观察,刹车很灵,重刹如果不踩离合容易熄火。主考生考试合格,安全员调好车辆,交出身份证,绕车一周,用手按一会儿车两侧前的红外感应器(两个孔),多按了一会儿,在侯考室就听说有个考生按的时间太快了,没感应到,被扣分,那比窦娥冤。开车门,关好车门(车门没关好,考试不合格),调座椅,调观后镜,用手摸一会中间的观后镜(这里有感应器,这个动作没做要扣分)。两脚踩了几下离合、脚刹,试试脚感,右手动动档位,看有没有在空档位置。系好安全带(拉了一下,安全带没扣好,考试不合格)。
夜间模拟灯光考试。发动车,语音提示,夜间模拟灯光考试(心理有些庆幸,车在树阴下,仪表很清晰,比亚迪车和东南车不一样,灯光调节是以十字架形式来调的,教练有说过但没有做过),听到语音提示后转到大灯,上车前已经被调成远光状态,听语音提示对面有来车,往后拨动调成近光,一会儿语音提示,模拟灯光考试结束。转动关闭灯光(这个没有动作没有做,要扣分)。考试3公里路程,每项动作一扣最少5分,绝大部分是10分的,部分一扣就是100分,(100分,扣两次不还得欠分了,怎么找不到1分、2分扣的),90分才能及格,最多只能允许有一个不太重要的动作没有做好。
加减档,直线行驶。我开的路程和前一个考生不一样,看一下仪表器,还有没红色的在闪,踩离合,踩刹车,挂一档,放手刹,打起步灯(左转向灯,3秒以后才能转方向盘,新规定打转向灯后要在30秒内恢复),鸣喇叭,看左后方情况,缓放离合,车身抖动(上坡路,不然车子会后溜,我开的这一段几乎都是上坡路),轻放刹车,轻加油门(注意仪表发动机转速不能超过2500转,特别在一档油门加太快,容易超过,超过太多考试不合格),踩离合,挂二档,加油门(上坡路,教练有说过,二档要加到一定速度,三档速度才能上去),加得快到直线时,听到语音提示:进入直线行驶、加减档考试。踩离合,挂三档,缓放离合,加油门(这时要加大油门了,上坡,直行要超过40码,方向盘不能动,我加到50码左右,三档转速不容易超过),踩离合,挂四档,缓放离合,四档只是逗留一会,不能加油门了,踩离合,减3档,缓放离合,一段距离后,踩离合,减2档,缓放离合。到此直线行驶、加减档完成,注意加减档时,左脚放开离合要离开离合(不然会被感应到),加档时可以加油门,减档时不能踩油门。
学校。踩离合,挂三档行驶(新规定一二档不能超过60秒),轻加油门,听语音提示点刹就行了,不能太重,不然会熄火。
左转弯。听语音提示,打左转向灯,方向盘不动(要3秒,可以超过,但不能少于3秒),在路口停车,踩离合,踩刹车,挂空档,拉手刹,回转向灯(不能超过30秒),踩离合,挂一档,放手刹,打左转向灯,鸣喇叭,看前方和左后方无来车,轻放刹车(这是下坡路,脚刹先放),缓放离合,进入左转弯,打右转向灯,方向盘不动,心中默数2秒后,方向盘右转,出弯道,轻加油门,踩离合,挂二档,回到右车道。
会车。听提示点刹就行。
超车,变道。听语音,打左转向灯,看后镜和前方,三秒后转,打右转向灯,开一段距离,转动方向,回右车道,关右灯。
公交,人行。听提示点刹。
靠边停车。听语音打右转向灯,看右后镜,方向盘不动三秒后转,用科目二上坡定点技术对白线(可以半联动,不能空档滑行),在黄线内停车,挂空挡,拉手刹,关右转向灯。
回原地。踩离合,踩刹车,挂1档,打左转向灯,鸣喇叭,轻放刹车,缓放离合,前进到黄线终点,打右转向灯,三秒后转。
停车。踩离合,踩刹车,挂空档,拉手刹,熄火,听成绩,解安全带(不能让安全带掉到车门下,那样车门就不能关上)看后镜,再开门,关上车门(10秒内关上车门)。
所有动作要在语音提示后才能做,太早、太晚都不行。
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