基于J2EE车身可视化设计平台研究.pdfVIP

应用研究·洪荣晶孙庆鸿熊剑锋等基于J2EE车身可视化设计平台研究 学术前沿 基于J2EE车身可视化设计平台研究 洪荣晶1，一，孙庆鸿1，熊剑锋2，朱正林3，昊明3 (1．东南大学机械工程系，江苏南京210096) (2．南京工业大学机电系，江苏南京210009) (3．南京依维柯汽车有限公司，江苏南京210028) 摘要：以车身设计可视化开发平台为背景，描述了由J2EE平台建立的信息集成web服务结构，建 立了车身几何模型和动力学分析模型数据库和知识库，实现了Cm)／CAE设计信息交流和共享。 关键词：CAD／CAE；J2EE；信息集成 中图分类号：THl66 文献标识码：A 文章编号：1672—1616(2005)07一叭15—02 随着车身设计的复杂性和技术含量不断提高以及用户对车 件，实现同外部资源管理者的连接，通过实现J2EE标准服务如 身的个性化需求愈来愈强烈，车身的开发将趋于模块化、标准 化。汽车企业广泛采用各种计算机辅助设计技术，在各自领域 展J2EE的功能。这些驱动器通过J2EEsPI(服务提供接口)同 取得了一定的成就，但由于企业中各个部门及合作单位所采用 J2EE平台连接。 的软件、操作系统及硬件平台有所不同，会产生大量的分布式异 1．2 Servlet 构数据和冗余数据，给后续的工作和新产品开发带来了困难。 servlet是在服务器端与网络服务器一起处理客户端请求的 国内在利用网络技术和数据库技术研究开发关于产品制造 Java程序，它需要一个支持Javaserver技术的网络服务器，比如 的信息集成系统方面也取得了一定的成果，但是这些系统中有 的采用了传统的c／s(client／Server)模式，频繁的升级和客户端 务器之上的Servlet引擎相交互。Java 的下载限制了系统的使用方便性和使用范围，有的虽然使用了 monGateway 新技术和新规范，然而没有很好地选择框架模式，造成系统的更 台无关性和协议无关性等优点。 新和升级困难。笔者尝试基于J2EE构建客车车身可视化开发 平台，建立虚拟基础车身几何模型和动力学分析模型数据库和 2 系统分析 知识库，实现车身设计数据全部集成，用以提高车身开发效率和 2．1 3层体系结构 设计水平。 结构，如图1所示。客户端使用嵌入在浏览器中运行的Applet， 1 基于J2EE平台的网络开发技术 1．1 ．12EE平台 2PlatfoHn Edition)是利用Java语言的 J2EE(Java Enterprise 其输出，从而实现与客户机进行信息资源的交互。数据库服务 标准体系结构定义的一种技术规范。它提供中间层集成框架用 器用来存储管理信息系统中所用到的各种数据，数据由数据库 于满足可用性、可靠性以及可扩展性的应用的需求，定义了一个 管理程序直接录入。系统的客户端只需要一个浏览器即可。相 标准的多层结构瘦客户服务的应用程序模型和一个用于测试 关人员通过测览器来查询、增加、修改、删除数据，对信息进行管 J2EE平台兼容性的工具。它的运行环境…包括：(1)应用程序理。 组件(Applicationcomponents)，其中ApplicationcIients，Applet。引， 2．2软件环境 Server ServletL3』和JSP(JavaPage)等提供用户交互界面，Enter_ priseJav出e