IGCC空气分离系统对厂用电耗率的影响.pdfVIP

DOI：10.3969/j.issn.1001-8972.2011.10.002 IGCC空气分离系统对厂用电耗率的影响 陈超 河北电力勘测设计研究院，河北省石家庄市，050031 Chen Chao 摘 要 系统所需要的压缩空气全部是从燃气轮机的压 Cool Water电站采用了较为老式的独立 整体煤气化燃气-蒸汽联合循环(IGCC)电站中 气机中抽取的。IGCC电站中不再设置专门 分压的空分系统，空分压缩机的效率不高， 的空气分离系统方案的选择十分重要,要考虑 的空分压缩机单独向空分系统供应压缩空气。 在低压氮气体不通过增压回注的前提下，厂 到其对IGCC电站厂用电耗率、燃气轮机的做功 由于现代燃气轮机的压缩比都比较高，因而 用电效率为20%。Wabash River电站中也采 能力、燃气轮机的NO控制系统以及整体电站 完全整体化的空分系统一定是高压的空分系 用了独立分压的空分系统，低压的氮气体不 x 统。空分后获得的压力为0.6MPa左右的氮 通过增压回注燃气轮机，但由于采用了三级 的调节灵活性的影响。本文主要介绍了在整 体煤气化燃气-蒸汽联合循环(IGCC)方案中常 气，再经增压后，将回注到燃气轮机中去参 中间冷却式离心式空压机使得空分系统的电耗 选用的三种空气分离系统，并对这三种空气 与循环。 率大幅度地减少，因而降低了厂用电耗率。 系统在IGCC的厂用电耗率方面进行了比较，同 “部分整体化空分系统”是指：在 Tampa电站中把空分后获得的氮气在增压后 时提出了自己的一些改进的措施。 IGCC电站中仍然装有一台专门设置的空分压 回注燃气轮机，但选用的独立空分系统是高 关键词 缩机，该压缩机既可以是低压缩比 (压缩空 压的因而空压机的耗功较多，再加上对空分 GCC;空分系统;厂用电耗率;燃气轮机 气的压力为0.6MPa左右)的，也可以是高压 之后的氧气和氮气的再增压，使得厂用电耗 缩比 (压缩空气的压力大约为1.2～1.6MPa) Abstract 率高达21.19%。 的。不过，由该压缩机供给空分系统的压缩 在部分整体化空分系统中，由于空分系 It’s important for IGCC to select the scheme of air 空气之质量流率，不再像 “独立空分系统” 统所需的35％～51％的空气是来自效率较高 separation system. It needs to consider the impacts, 那样是所需空分空气质量流率的100％，而 的燃气轮机压气机中抽取的，其余部分的空 which come from the power efficiency cost, the 是减少为所需空分空气质量流率的30％～70 气量则是由一台专设的可以采取中间冷却的离 capacity of work of gas turbine, the operation ％。空分系统所缺的那部分空气质量流率(即 心式空压机来提供。所以使得空分系统的耗 system of NOx of gas turbine and the adjustable 所需空分空气质量流率的70％～30％)由燃气 功率会大幅度地下降。考虑到空分后所获得 adaptability of IGCC. The article mainly introduce 轮机的压气机来补给。由燃气轮机的压气机 的氮气之回注要求，因而专设的离心式空压 three kinds of air separation systems