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双排灌注桩基坑围护结构的设计原理与计算方法,钻孔灌注桩围护结构,灌注桩排桩围护墙,钻孔灌注桩围护,基坑围护,基坑围护结构,基坑围护施工方案,基坑围护方案,深基坑围护结构,基坑围护设计资质
上海地质
总第A 期
·(# · 8B12.B1- C9303.D
双排钻孔灌注桩围护在基坑工程中的应用
! # #
周恺华 陈望春 缪俊发
(!$ 上海宏巨置业有限公司# $ 同济大学 上海#%%%# )
摘 要 该文通过工程实例,简述了双排灌注桩基坑围护结构的设计原理与计算方法,初步总结了设计与施工经验。
关键词 基坑 围护结构 双排桩
双排桩支护结构是由两排平行的钢筋混凝土桩 和地下车库的地下工程施工共用一个基坑,开挖深
及桩顶的连梁形成的空间门式围护体系,具有整刚 度随基础底板埋深变化。该基坑北侧沿线与相邻拟
度比较大,侧向变形较单排桩小,不需设置支撑,施 建+’ 、’住宅(同期施工)基础底板相距仅($ %* ,距
工方便等优点,因而在实际工程中得到了广泛的应 基坑东北侧() $ %* 处为地铁隧道穿越区;地下车库
用[!]。双排桩支护结构体系可以理解为将密集的 东侧与拟建)’住宅的最小距离仅约!)* ;!’住宅地
单排悬臂桩中的部分桩向后移,并在桩顶用刚性联 下室东西两侧与拟建# ’ 、( ’ 住宅紧邻,相距仅% $
系梁盖梁把前后排连接起来,沿基坑长度方向形成 (!* ;基坑两侧为空旷地带。按结构设计方案的要
双排支护的空间结构体系。与单排悬臂桩支护结构 求,基坑北侧及东侧偏北地段围护墙体位移不得超
相比,在基坑开挖后土体顶部位移减小,对周围建筑 过(=* 。
物因基坑开挖所产生的不利影响也相应减小。 拟建场地大部分原为农田,地势较平坦,地面标
高($ ! ? $ %#* 。场地东部有一些临时建筑物,拆
! 工程概况
除后整平。该场地浅层地下水属潜水类型,地下水
位埋深为% $ !% @ % $ A* 。地面以下)% $ %* 深度
万邦都市花园一期工程包括拟建!’ 住宅和一
内,土层主要由粘性土、粉性土及砂土组成,均属第
层地下车库,位于上海市浦东龙阳路、白杨路路口。
四系沉积物$ 按土性可划分为 个主要层次,其主要
基坑开挖深度为:!’ 住宅地下室基坑开挖深度($
物理力学性质如表! 所示。
)%* ,一层地下车库基坑开挖深度+ $ %%* 。基础底
板平面形状如图! 所示。
# 基坑围护设计
# $ ! 围护方案
综合考虑了开挖深度、周围环境及土层特性,并
以确保安全,尽可能降低造价、节省围护费用,以及
缩短工期、方便施工为原则,本工程选择了围护桩与
大开挖相结合的方案,即:一层地下室车库的东、西、
北侧采用无支撑双排钻孔灌注桩围护;!’ 住宅地下
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