响琴峡大桥加固后静动载试验研究.pdfVIP

维普资讯 晌琴蛱大桥加固后静动裁试验研究 郭钰瑜，李小珍 (西南交通大学土木工程学院，四川成都610031) 【摘 要】 通过对株六复线响琴峡大桥进行全面的检查及静动栽试验，得到控制断面的应变、挠度、振 幅及加速度等，全方位了’解结构在静、动载作用下的工作状态；并结合理论计算结果，综合分析评价该桥的承 载能力，确定桥梁结构的安全速营条件，提出运营速度建议。 ’ 【关键词】桥梁检测；静栽试验；动栽试验；应变；挠度；振幅 【中圈分类号】u448．215 文【献标识码】 B 响琴峡大桥位于株六复线湘黔段福泉至黄丝间，桥梁全 3 测点布置 长 159．45m，为单线铁路桥，设计荷载为中一活载。桥上部 结构为一联40in+64in+40m先简支后连续预应力混凝土 3．1 静载试验测点布置 箱梁桥。该桥在运营一年半后出现一些病害现状 ，并进行了 (1)静应变测点。只在梁上布置应变测点。在株洲侧边跨、 加固处理。大桥加固后。由于梁体的刚度等参数难以准确确 中跨及贵阳侧边跨跨中截面，1、2墩上支座截面共5个测试断 定，仅仅依靠理论计算和既有资料难以确定其承载能力及运 面总计布置30个静应变测点，每个测试断面布置6个静应变测 营速度 ，因而有必要对大桥进行加固后静动载试验。 点，其中4个为顺桥向应变测点，2个为横桥向应变测点。 (2)静挠度测点。在株洲侧边跨、中跨及贵阳侧边跨跨 l 试验 目的 ’ 中截面3个测试断面总计布置6个静挠度测点，每个测试断 (1)检验桥梁加固质量； 面布置2个静挠度测点。 (2)检验桥梁在静、动载作用下的工作状态； 3．2 动栽试验测点布置 (3)鉴定评估桥梁结构承载能力； (1)动应变测点。在每个断面的静应变测点选取左腹板 (4)确定桥梁结构安全运营条件 提出运营速度建议。 侧的2个顺桥向应变测点和顶板的横桥向应变测点共3个 测点作为动应变测点 全桥共 15个动应变测点。 2 试验内容 (2)动挠度测点。动挠度测点同静挠度测点。 (3)振幅及加速度测点。在株洲侧边跨、中跨、贵阳侧边 2．1 静载试验 内客 跨跨中截面的桥面上分别布置一个横向振幅、竖向振幅、横 (1)收集资料，建立桥梁结构计算模型，进行理论分析； 向加速度和竖向加速度测点。在0台上、1墩上、2墩上、3 (2)试验过程中的裂缝开展情况监测 ； 台上支座截面的桥面上分别布置一个横向振幅测点。 (3)株洲侧箱梁的边跨、申跨及贵阳侧边跨跨中截面， 3．3 轨道力测点布置(见图1) 1、2墩上支座截面在试验荷载下的静应变测试，计算结构 应力和校验系数 ； (4)株洲侧箱梁的边跨、中跨及贵阳侧边跨跨中截面在 试验荷载下的静挠度测试，计算结构校验系数