我国土建结构安全理解现状.pdf

理论探索 我国土建结构安全理解现状 张振新 王译伟z 1坞海市建设工程施工图审查中心 内蒙古乌海 016000；2．呼伦贝市天力建筑设计有限责任公司 内蒙古呼伦贝尔 021008 摘要 ：当前关于土建结构的安全性，众说纷纭，国内学者大都把他定义在相对于危险的结构层面内，而国外则将土建结构的生命安全持久作为 主要定义土建结构安全的准则。 关键词：结构 安全 承受 1、前言 3、解放后安全设置水准的不同理解 结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力，是结构工程最重要的 我国结构设计规范的安全设置水准较低，与我国建国后长期处 质量指标。结构工程的安全性主要决定于结构的设计与施工水准， 于短缺经济和计划体制的历史条件有关。但是，能够对土建结构取 也与结构的正确使用 (维护、检测)有关，而这些又与土建工程法规 用较低的安全水准并基本满足了当时的生产与生活需求，而且业已 和技术标准 (规范、规程、条例等)的合理设置及运用相关联。 历经了较长时间的考验，这是国内土建科技人员经过巨大努力所取 得的重大成就；但是，由于安全储备较低，抵御意外作用的能力相对 2、我国结构设计规范的安全定义 不足。国内近几年来已对建筑结构安全度的设置水准组织过几次讨 2．1构件承载能力的安全设置水准 论 ，在如何调整的问题上存在较大的意见分歧，这次科技论坛上同 与结构构件安全水准关系最大的二个因素是：(1)规范规定结 样反映了不同的见解 ： 构需要承受多大的荷载 (荷载标准值)，比如同样是办公楼，我国规 认为我国规范的安全设置水准应该大体与国际水准接近，需要 范 自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是每平方米150千牛(现 大幅度提高。这是由于随着我国经济发展和生活水平不断提高，土 已确定在新的规范里将改回N2oo千牛)，而美、英则为240和250千 建工程特别是重大基础设施工程出现事故所造成的风险损失后果 牛；(2)规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小，前者 将愈益严重，而为了提高工程安全程度所需要的经费投入在整个工 是计算确定荷载对结构构件的作用时，将荷载标准值加以放大的一 程(特别是建筑工程)造价中所 占的比重现在已愈来愈低，材料供应 个系数，后者是计算确定结构构件固有的承载能力时，将构件材料 也十分充裕。过去的低安全水准只是适应了以往短缺型计划经济年 的强度标准值加以缩小的一个系数。这些用量值表示的系数体现了 代的需要，但决不是没有风险，如果规范的安全水准较高，曾经发生 结构构件在给定标准荷载作用下的安全度 ，在安全系数设计方法 过的有些安全事故本来是可以避免的，而规范的这一缺陷在一定程 (如我国的公路桥涵结构设计规范)中称为安全系数，体现了安全储 度上为 “三正常”的提法所掩盖。在建的工程要为将来的现代化社会 备的需要；而在可靠度设计方法(如我国的建筑结构设计规范)中称 服务，安全性上一定要有高标准。低的安全质量标准在参与将来的 为分项系数，体现了一定的名义失效概率或可靠指标。安全系数或 国际竞争中也难以被承认，即使结