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透视珠三角 广东省交通基础设施与经济增长的关系：基于协整分析的实证研究 □ 文志滨 （华南理工大学经济与贸易学院，广东 广州 510006 ） 摘要：文章采用经济计量分析方法，实证考察了 1978～2008 年间广 上述时序变量的平稳性进行检验。 PP 单位根检验的结果与ADF 东省交通基础设施与经济增长之间的长期均衡关系和 Granger 因果关 单位根检验结果相类似。 所有变量均能通过单位根检验，可进一 系。 结果表明：公路通车里程与和总收入之间的协整关系不稳定；货物周 步检验它们之间是否存在长期协整关系。 转量、旅客周转量与总收入之间存在正相关关系；货物周转量、旅客周转 2.协整关系分析 量是总收入的格兰杰原因。 利用Johansen （1988、1991）和Johanse n and Juselius （199