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分层土中群桩水平动力阻抗的简化计算.pdf
第 卷 第 期
32 中 外 公 路 24 6
年 月
2 0 0 4 1 2
文章编号： （ ）
1671 - 2579 2004 06 - 0032 - 04
分层土中群桩水平动力阻抗的简化计算
1 2
王 勇 ，高洪波
（ 中交第二公路勘测设计研究院，湖北 武汉 ； 武汉理工大学）
1. 430052 2 .
摘 要：该文采用Winkler 地基梁模型，推导了桩基水平振动微分方程的有限元列式，提
出了计算分层土中单桩动力阻抗的有限元方法。并计算了动力相互作用因子，利用单桩动力
阻抗和动力相互作用因子求出群桩的水平动力阻抗。最后用算例说明文中方法的正确性。
关键词：动力阻抗；桩 土动力相互作用； 地基梁；动力相互作用因子
- Winkler
桩基础是普遍采用的深基础形式，土 桩 结构 长度的质量为 ，桩周围土体的等效分布动刚度采
- - m
P
动力相互作用是高层结构和大跨度桥梁研究中的一个 用Gazetes 等提出的近似表达式，即：
重要课题。在考虑土 桩 结构动力相互作用进行结
- - a = 1 .2E
O S
构抗震分析时，应用较多的方法是在结构动力分析中 （）
／ aO 1
-1 4
c 6 Od 2
O = 0 S S + S
引入桩基础的动力阻抗矩阵。笔者提出了一种系统的 ;
研究桩 土 结构动力相互作用的简化方法。该方法 式中： 、 、 和 分别是土的弹性模量、质量密度、
- - E
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