柴油十六烷值改进剂硝酸正丁酯的研制.pdfVIP

维普资讯 c— j 、 江苏化主一1995年 第23卷第4期 ·17 · 柴油十六烷值改进剂硝酸正丁酯的研制 一 ㈠．_ 塑 (江胡农药厂开发处，214401) 7 、 I、 研究 了合戚硝酸正丁酯的最佳工艺条件，作为新的柴油十六烷值改进剂与市场上已 有的硝酸异辛醋作应用对比试验。结果表明，硝酸正丁醋具有与硝酸异辛瑶添加效果相 当、生产成本低、经济效益好的特点。 关-谓：堕堕 !：塑． ±!盟焦噻 型 柴油十六烷值改进剂是提高柴油十六烷 料 。合成硝酸正丁酯。反应式为 值数、改善其点火性能、减少发动机爆震 的柴 C．H，OH-~HNO3 二‘ HgONO,+H,O 油添加剂。国外在本世纪30年代就进行了这 先将一定量硫酸慢慢倒人硝酸中，边搅 方面的研究 。商品化的舔加剂主要为硝酸烷 边冷却．控翻温度不超过40℃。配好混酸后， 基醋类、二硝基化合物和过氧化物 。其 中以硝 加人稳定剂 。达到反应温度时 。慢慢满人正丁 酸烷基醋类实际应用最为广泛 “。如硝酸异 醇，控制一定的时间和温度 。加料完毕 。继续 丙酯、硝酸异戊醋、硝酸戊酯、硝酸丁醑、硝酸 反应一段时间。静止、分层 ，有机层经水洗、碱 异辛醋和硝酸伯 己醋等。 洗 、水洗 ，干燥后得成品 “。废酸大部分回用。 目前，原油组分变重和柴油组分去加工 乙烯等后续产品趋势明显加重，使柴油十六 2 结果与讨论 烷值数常常下降到合格点以下。设有重油加 2．1 优化台成条件正交试t 氢的炼 厂，只能以多加轻柴油来维持十六烷 为优化合成条件，试验采用了六西素、五 值数合格，这又影响到以粗柴油为原料的部 水平试验方案。Ls(5)正交试验方案与结果 分汽油和乙烯等产品的产量。据国外有关经 数据见表1。 济资料测算．用舔加剂提高十六烷值数的方 由表1数裾 ，作反应条件正交试验效果和 法。比重油加氢及词合更多直德油的方法更 因素关系图，见图1。 为经济合理 。所 以研制开发十六烷值改进剂 对数据表1和效果图进行分析，可以看出 产品是当前一项迫切 的课题0。 六个因素中．硝酸与硫酸的摩尔比、反应翟度 国内已研制成 功硝酸异辛醋0，为增加 对醋收率的影响显著。硝酸与醇摩尔 比对醇 品种、降低成本．选择硝酸正丁醋作为新添加 收率的影响敬之，其余影响不大。从而选定量 剂 品种 。 佳醋化条件 “ ；硝酸t硫酸t正丁醇t稳定揭 1 实t部分 投料摩尔比为3t1．1t1t0、14}反应盈度t40℃ 加料 、45C反应 ；加 料时间 ：30minI反应 时 以齐鲁公司产正丁醇和硝 、硫混 酸为原 间：30rain。重复试验结果冕表2。 收藕 日期 1994-05-12 维普资讯 ·18 ·