遭遇到突发的海难事故.docVIP

在遭遇到突发的海难事故面前 我是怎样逐步形成自己的处理思路 周世綦 学习到书本上的理论知识，如何与海事执法工作中的实践相结合，这是个难题，因为在以往的学习过程中，老师只能将理论方面的知识传授给你们，而无法将在海事执法过程中具体的执法办法，特别是遭遇到恶劣的突发海难事件中应用什么处理手段交给你们。因为在不同的社会环境，在不同的时段，在不同的水域和面对不同地区的人员，不同的文化层次和素质，情况错综复杂，所发生的困境是完全不一样的，这就要求我们海事执法人员在执法工作中不断地积累海事处理的能力和经验。 为什么我要谈这个问题： 年 月，我参加了交通部在大连海事大学举办的海事法律培训班，给我们上课的都是一流的教授和讲师，如司玉琢、吴兆麟等。 1、司玉教授给我们上海商法，在讲解海商法的课程中举一些海商法的案例，请我们分析，问题处在何处？如： （四个要素：●危险客观存在；●救助行为是有意的；●救助行为要有效果；●救助报酬合理。） 此次海损事故中，那些损失是单独海损，那些损失属共同海损。怎样确定损失，怎样理赔和受益方等以怎样的比例承担救助报酬。 认为判明责任的依据的是避碰规则，你们港监认为一走反航道即为主要责任，是缺乏理论依据的（学术上的争议问题）。 在座的各位可能都知道国际避碰规则的制订并不妨碍各缔约国在不违背规则的前提条件下，根据各缔约国的情况制订有关的行政法规，而各缔约国制定的行政法规优先于