福州金山大桥正桥钻孔桩施工工艺.docVIP

福州金山大桥正桥钻孔桩施工工艺 目 录 一、工程概况 二、主要机具设备 三、施工工艺 ㈠工艺流程 ㈡施工准备 ㈢钢护筒埋设 ㈣钻孔 ㈤清孔 ㈥安装钢筋笼 ㈦桩身砼灌注 四、施工安全保证措施 五、有关质量记录表格 一、工程概况 福州市金山大桥是跨越闽江连接福州市区与金山投资区的一座大型城市桥梁。东接上浦路与市区西部的主干道工业路相连，西端跨越沿江聚龙路与金山投资区相连，大桥的建成对缓解城西交通，发展金山投资区具有重要的意义。 桥位处闽江河道呈微Ｓ型弯。河床内距东岸约160m处有一砂洲，其顶面高程约+4.0m（罗零）。主河道偏西侧，河床为Ｗ型复式河床， 桥位处水位受潮汐影响，实测9月上旬水位为+2.4m～+5.2m。 正桥跨径布置及地质情况如下： 正桥全长790m。自东向西跨径布置为7×40m简支Ｔ梁（07#～0#墩）＋（60+110+60）mＴ型刚构（0#～3#墩）＋7×40m简支梁（3#～10#墩），其中07#、10#墩为与东西引桥共用墩，即相应于东西引桥的E7#、w0#墩。两墩均为3根Φ1.6m钻孔灌注桩，1#、2#墩为主桥Ｔ构主墩，基础为6根Φ1.8m钻孔桩，其余各墩均为2根Φ1.8m钻孔桩。正桥的地质详勘，勘测单位安排在施工平台搭设后勘察，故只能依据初勘阶段为数不多的钻探孔，东边孔淤泥及淤泥质粘土层较厚，主孔及西边孔覆盖中砂与淤泥质粘土，整个正桥范围均有11～17m厚的卵石层、砂砾填充，粒径相应较大，桩基持力层选择在卵石层或强风化花岗岩中。 根据各墩位处地形，主桥01#～5#墩，05#、06#采用固定平台法施工，07#、02#～04#、及6#～10#各墩均可采用岸上施工。本工艺主要针对水中墩Φ1.8m钻孔桩施工，其余各墩可比照本工艺执行。 附图：桥式布置简图。 二、主要机具设备 1、冲击式钻机 8台 2、GPS-15旋转钻机 2台 3、卷扬机 30台 4、砼工厂 2座 5、泥浆泵 6个 6、施工平台 9个 7、运输船 3艘 8、灌注支架 1个 9、DZ—160震动打桩机 1台 10、20TΓMK浮吊 2艘 三、施工工艺 ㈠工艺流程 施工平台设计安装 钢护筒设计制造 插打钢护筒 安装钻机及泥浆循环系统 钻机精确定位 钻进 钻至设计标高终孔、清孔检查验收 钻机移位至其他孔 焊接下放钢筋笼 安装水封导管及配套设备工作 水封前检查签证砼工厂生产砼 灌注桩身砼 清除桩头 ㈡施工准备 水上钻孔桩施工前，先搭设施工平台。钻孔施工平台由定位钢管桩、桩顶分配梁、桩间横向联接系、平台桁架等部分组成。其中定位钢管桩由8mm厚A3钢板卷制而成， 直径Φ0.6m，每墩设4根（或6根）定位桩，桩底标高均为-22.0～-24.0m（见设计图）。桩顶分配梁主梁由2Ⅰ56a 工字钢组成， 经抄垫水平， 调整好位置后与桩顶焊牢。 桩间横向联接系用Φ220mm钢管在定位桩间焊成三角桁形式。 根据施工需要，1#、 2 #两主墩平台桁架用万能杆件拼装成平面尺寸12m×11.6m，桁高2m，平台顶标高+9.5m， 其它各水中墩施工平台平面尺寸为6.4m×18m。受吊船吊重限制，平台先在工作船上散拼成2～3个单元，而后在定位桩分配梁上组拼成整体。 施工前必须按程序要求进行技术交底，并填写《技术交底记录》。 ㈢护筒埋设 钢护筒采用10mm厚A3钢板卷制成，内径为Φ1980mm，护筒底口焊接一道300mm高，10mm厚钢板加固环，以增加底口刚性。 钢护筒在岸上分段制造，制造完毕，经项目部质检、设计部门验收合格后，填写《预检工程记录》，方可交付使用，运往水上进行拼接下沉。 钢护筒的插打采用DZ-120振动打桩机。为保证钢护筒的准确定位和垂直度要求，在平台桁架上安装护筒下沉导向架和导向框，高度大于6m。护筒下沉至要求标高，检查合格后，在护筒上安装支承环，平台与支承环间用钢板抄垫牢固。 钢护筒制造和插打要求： a、钢护筒制造对接时，要求接缝牢固、轴线一致，无折弯。 钢护筒周圈及焊缝无孔眼，防止钻孔时漏浆。每节护筒制造的容许误差为： ①外周长偏差+10mm,-0； ②同一断面任意两直径差（椭圆度）≤5mm； ③端平面倾斜度≤2mm； ④纵向弯曲矢高小于节长的2‰。 b、为防止运输及吊装过程中护筒变形，