物流工程课程设计(改).docVIP

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物流工程课程设计(改).doc

目 录 摘 要 ……………………………………………………………………………… 1 关键词 ……………………………………………………………………………… 1 绪 论… …………………………………………………………………………… 1 1 前言……………………………………………………………………………… 1 2 相关材料 (1)湛江钢铁基地情况介绍………………………………………………………2 (2)炼钢生产线工艺流程图……………………………………………………… 3 设施选址概述 ……………………………………………………………………4 4 设施选址的重要性 …………………………………………………………… 5 5 设施选址的步骤 ……………………………………………………………… 5 6 工厂生产类型的确定………………………………………………………… 7 7 影响钢铁厂总体布置的因素分析…………………………………………… 7 8 钢铁厂的规划布置…………………………………………………………… 9 9 结束语………………………………………………………………………… 18 10 设计背景与意义……………………………………………………………………18 11 设计心得体会……………………………………………………………………19 12 参考…………………………………………………………………………20 物流分析在XX钢铁厂规划布置中的应用 摘   要:长期以来钢铁厂总体布置多以定性分析为主,物流分析使规划中定量因素分析成为现实,它为总体布置方案的评价提供了科学依据。 关 键 词:总体布置;物流分析;非物流分析;从至表;重心法; 绪 论: 物流系统工程是工业工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是工业工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。 工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成,整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此,工厂布置设计就是一项多因素,多目标的系统优化设计课题。 由于社会需要的多样性,生产不同产品工厂的模式必然存在着差异,这就给工厂布置设计带来了难题。 1 前言 钢铁厂的规划布置需要考虑的因素很多,如工厂规模、生产工艺流程、物料流向功能分区、厂内外运输、地形地质条件、各种间距、风向建筑朝向、预留发展等 ,这些因素中有些是定量的,有些是定性的传统的规划布置是根据企业规模、工艺流程、场地条件,按照一定的设计原则,对各种设施实施建筑形式及位置选择,运输系统确定,厂区区划创造企业发展条件,以获得合理的总体布置方案。现在,视工厂为系统,通过对系统内各设施之间的物流量和物流强度,以及非物流作业关系的分析,编制作业关系图确定设施的相对接近程度,依据接近度的疏密关系布置设施,并结合设施需要的空间与可利用空间的条件,进行综合,获得初步总体布置方案,考虑限制条件和修改因素,进行再分析、再综合,设计出满意的布置方案。物流分析作为设计核心,使工厂物流合理化,工艺流程顺畅,设施布置紧凑,运输设施及能力适当,促进投资节省,效益提高。 ★本文就一个虚拟的XX钢铁厂进行在规划布置中的物流分析。 相关材料 (1)湛江钢铁基地情况介绍 近年来,广东省钢材消耗量连年增长。据统计,2003年广东省钢材消耗量比上年增长22%,占全国钢材消耗量的11%,也是全国各省之冠。而同年广东省钢产量仅占全国的3.34%,年消耗量的70%以上需要从外地运入或进口。2004年广东钢材消费量3000万t,缺口近2000万t。2005年广东省钢材消耗量达到3590万t。其中从国外进口占30%,外省调入占35%,广东省自产仅为35%左右。根据预测,广东省 2010年的钢材需求量将达到 4000万t,届时钢材的需求缺口将会进一步扩大。 我国钢铁厂大部分集中在华北、华东和东北地区,其钢产量占全国的 75%左右。由于钢铁厂大宗原材料与产品的运量为产能的 3-4倍,钢铁厂布局的不合理,必然会造成运输的紧张和物流成本的增加。在南方沿海建设钢铁厂已是业内人士的共识。而广东省背靠华南及西南腹地,又是我国主要的钢铁产品消耗和集散地,是建设钢铁厂的理想地区。 按照《钢铁产业发展政策》要求,广东省提出实施全省钢铁工业结构调整,在湛江建设一座国内外具有竞争力的现代化大型钢铁基地,对广钢实施环保搬迁,并淘汰省内现有落后钢铁生产能力,提高广东省钢铁工业的产业集中度,形成全省合理的

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