中小规模LNG技术的应用与展望.docVIP

中小规模LNG技术的应用与展望2001年，中原油田LNG（液化天然气）生产项目的投产，给席卷中国大地的天然气风潮平添了一股清风，一种全新的燃气供应方式诞生了。与之相继投入使用的淄博和青岛等地的LNG气化站工程，证明这种供气方式获得了全流程上的成功。继而，新疆广汇集团投资的更大规模LNG项目，已经于2002年6月在新疆开工，并将于2003年底以前投产，向新疆地区、河西走廊和沿海地区供应LNG产品。这种供气方式与深圳等地将要建设的大型LNG接收基地不同，其LNG产品像LPG那样，通过公路或铁路，使用槽车或集装箱罐运送到用气地点。这种与LPG十分相似，但工艺与设备又有很大区别的供气方式出现以后，发展极为迅速，展现了其强大的生命力。发达国家的现实和国内两年来的实践表明，这种气源和供应方式，有许多特点，有独特的适应范围，完全可以与现有的各种供气方式形成互补，在能源市场上占有一席之地。本文意在抛砖引玉，将笔者了解的情况和对LNG应用技术的一些初步认识和粗浅判断介绍给同行（尤其是尚未接触LNG的同行），使大家共同探讨它的应用前景和市场定位，共同拓展它的应用领域，并做好应用技术上的准备，让它尽早普及，成为我们开发燃气市场的有力手段。　　在LNG应用端，为了与接收船运LNG的大规模供气方式相区别，在这里我们把通过槽车（包括钢瓶）输入LNG的供气方式暂且称为“中小规模LNG供气方式”。　　一、中原油田和广汇LNG生产项目概况　　中原油田LNG生产厂位于河南省濮阳市。其生产过程是，将中原油田开采的天然气用管道送入工厂，经预处理后压缩降温产生LNG，LNG产品的输出全部用汽车槽车。该项目由法国索菲公司和洛阳化工设计院承担设计，2000年开工，2001年9月建成投产；一期建设规模为日产15万立方米（以气体计算）LNG；工厂内LNG储存设施为2台700M3子母式低温储罐，工作压力0.3Mpa；厂内设有汽车槽车装车台，装车采用低温烃泵作动力。目前已经有12台低温槽车承担LNG产品的运输，其中4台容积27立方米槽车由工厂自备，淄博运输公司的7台40M3槽车承揽LNG运输业务，苏州煤气公司1台45M3自己运输。目前该厂的LNG产品已销售到了山东的淄博、青岛、潍坊、商邱和广东的龙川等地方。　　正在建设中的新疆广汇LNG项目，位于新疆吐哈油田，投资商为新疆广汇实业股份，总投资5亿元，由德国林德（LIND）公司设计施工总承包，一期建设规模为日产150万立方米LNG（以气体计），厂内LNG储存设施为3万M3。该项目已经于2002年6月开工建设，计划2003年底投入生产。该项目将吐哈油田开采的天然气低温液化成LNG产品，用集装箱式储罐，经铁路和公路运送到新疆各地和河西走廊，甚至送到经济发达的沿海地区，集装箱式低温储罐的外尺寸规格为40英尺标准集装箱，有效容积40M3。　　二、 国内LNG应用概况　　山东淄博的杨寨LNG气化站是中原LNG工厂的第一个接收站，它与中原LNG工厂同时建成使用，是我国第一个中等规模LNG气化站。该站日供气能力12万立方米，设有100M3立式低温储罐12台，1500M3/h空浴式气化器8台，该站向6个陶瓷厂供应生产用天然气。该工程由日本Saisan公司和青岛化工设计院共同完成设计。低温储罐同时使用了四川空分和张家港圣达因两家公司的产品，两年的运行证明技术状况良好。现在该站已经与长输管线天然气对接，成为调峰站。　　其他LNG气化站概况，参考后面的附表。　　三、 青岛市金家岭LNG气化站简介　　青岛市金家岭LNG气化站，位于青岛高科技工业园，是一个区域性城市燃气供应站，向高科技工业园区域的燃气管网供应天然气。该区域内除了居民、商业和事业单位的生活、经营用气外，有近30%用户使用燃气采暖，冬夏季的负荷比超过7：1。该项目的建设单位是青岛市煤气公司，青岛化工设计院和青岛市煤气公司共同完成设计，日本Saisan公司提供技术支持并提供了部分关键控制设备，青岛市煤气公司自己承担了安装施工，2002年1月建成投产。投产以来，运行状况很好，工艺设备运行非常稳定。该区域下一步将与管输天然气管网相连，该站将成为城市管网上的调峰和备用站。　　（一）该项目的主要经济技术指标：　　设计规模 一期：供应1万户，其中30%用户用燃气分散采暖；　　　　　　 二期：供应3万户，15-20%用户用燃气分散采暖；　　占地面积　　　　　10000M2 　　总投资　　　　　　1600万元（一期投资：1000万元）　　供气压力　　　　　0.4Mpa（一期在0.2Mpa运行） 　（二）主要低温设备和辅助设备一览（一期） 　　名称　　　　规格型号　　　　数量　　生产厂商 　　低温储罐 　　100M3 　　　　　2 　　张家港圣达因　　空温气化器 　1