发动机故障诊断7.ppt

§2-2 汽车专用示波器 观察波形排除故障 查找间歇性故障 查处故障码所指出的电路故障 专用示波器特点 设定、调整全自动 描述精确细致（与万用表比） 测试慢速、快速信号，储存功能 基本概念 搭铁线路:0.3-0.5V 电平值:VOLT/DIV 频率:TIME/DIV 峰-峰值：最高与最低点的差值 脉冲宽度：脉冲宽度就是电磁阀激励的时间，通常以毫秒作单位（大部分执行器为搭铁控制即低电位；有些日本AT的换档电磁阀为电源控制，具体查电路图或手册） 百分比（占空比）：是指电磁阀工作的百分比，脉冲宽度/周期 汽车电压信号 DC直流信号：温度、map、maf、tps AC交流信号:ckp、cmp、vss、kns 数字阶梯信号：直流电压的突变、开关或继电器断的开关动作。喷油嘴、点火线圈 线性状态变化：线性状态变化是由模拟传感器产生的。TPS、温度 脉冲链：几个连续不断的周期信号 频率调制信号：数字式可变频率信号。数字式空气流量计、光电式和霍尔式的传感器。 汽车电子信号的判定依据 电子信号的五种基本特征： 幅值 频率 形状 脉冲宽度 陈列 幅值：某一点的电压 形状 脉冲宽度 陈列：重复的周期 主要波形特征 1、磁感应式速度传感器 速度、曲轴与凸轮位置 磁脉冲式，电磁感应 交流信号 2、霍尔效应开关式（光电式传感器） 7、电磁阀 搭铁控制 峰值电压：20-40 8、喷油嘴波形 传统型 峰值电压：80 9、喷油嘴波形 电流控制型 电流控制型 脉冲宽度调制型 10、次级点火波形 闭合、点火及开路（中间）部分 闭合：触点闭合，三极管打开 点火：三极管关闭 中间：剩余能量消耗 示波器主要产品 专用示波器 汽车解码器的专用示波功能 发动机分析仪的专用示波功能 FLUKE 98专用示波器 K8解码器的专用示波功能 红盒子2号MT2400使用 （一）仪器介绍 波形显示、数字万用表和诊断数据库三合一的综合检测分析仪。 注意事项：不能加载250V以上的交直流信号 按钮说明： 测试连线与测试范围 诊断数据资料库: 一般元件工作原理， 技术参数（常见故障及快速检查）， 接头位置和线束说明进行对比 正常波形扩展数据库，以做波形对比 (二)生产厂家、车型及系统选择 （三）主菜单选择 元件测试：传感器、执行元件（原理、技术说明、接头说明、测试过程） 万用表：单独使用 波形分析：分析说明 操作者信息：帮助信息 使用特点：仪器特点介绍 用户设定：仪器设定 金德K8示波使用 主讲：贾永枢 §2-2 汽车专用示波器 主讲：贾永枢 §2-2 汽车专用示波器 示波器功用与特点 基本概念 汽车电压信号 汽车电子信号的判定依据 主要波形特征 示波器主要产品 红盒子2号MT2400使用 金德K8示波使用 示波器功用与特点 搭铁控制：占空比=15/20 电源控制：占空比=5/20 频率 √ √ √ √ √ 串行数据/陈列 　 √ √ √ √ 脉宽调制 　 　 √ √ √ 频率调制 　 　 √ √ √ 交??? 流 　 　 　 　 √ 直??? 流 阵列 脉冲宽度 外形 频率 幅度 判断依据 信号类型 电子信号的判断依据 速度传感器 频率信号（数字）：0、5/8/9/12v 3、氧传感器 交流信号，8次/10秒，0.1-0.9V 4、位置传感器 TPS、MAP、EGR位置阀、MAF 线性模拟信号:0-5V,连续变化 5、温度传感器 进气、水温 线性模拟信号:0-5V,连续变化 6、爆震传感器 振幅、频率都变化的交流信号 MT2400专用示波器 MT3500发动机分析仪的专用示波功能