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哈大高速铁路车站建成后,这条纵贯东北平原和辽东半岛的客运专线,将专门用于旅客运输,与既有的哈大铁路实行“客货分线”运营,有效缓解沈铁运输紧张状况。据专家介绍,哈大客运专线设计时速可达350公里以上,能成为中国的一条名副其实的“高速铁路”。届时,沈阳至大连将由现在的运行4个小时到达,缩短至一个小时到达。 哈大高速铁路车站站点由南向北,设立24个车站:大连站、新大连站、新普兰店站、新瓦房店站、新鲅鱼圈站、新盖州站、新营口站、新海城站、新鞍山站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站、新铁岭站、新开原站、新昌图站、新四平站、新公主岭站、长春西站、长春站、新德惠站、新扶余站、新双城站、哈尔滨西站、哈尔滨站。 ?? 哈大高铁是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。它北起黑龙江省哈尔滨市,南抵滨海城市大连,线路纵贯东北三省,途径三个省会城市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里,为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里,吉林省境内270公里,辽宁省境内553公里,设23个车站。12月1日正式开通运营。 哈大高速铁路途经城市由南向北,经过的10座城市为:大连市、营口市、鞍山市、辽阳市、沈阳市、铁岭市、四平市、长春市、松原市、哈尔滨市。 大连火车站 营口火车站 鞍山市火车站 辽阳市火车站 沈阳火车站 铁岭火车站 四平市火车站 长春市火车站 长春市火车站 松原市火车站 哈尔滨火车站 长春西郊62号道忿 哈尔滨车站夜景 大型防水工程 建设中的哈大高铁图片 指挥部 高铁车站内 高铁运行图片 苏州市老年大学高玲制作
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