k+小桥维修安全施工方案.doc

环长白山旅游公路K56+352小桥维修工程 施工方案 吉林省瑞和路桥工程有限公司 2015年7月16日 目 录 工程概况 施工方案 安全方案 防火应急方案 防汛应急方案 组织机构框图 施工方案 工程概况 1、桥梁概况 K56+352小桥位于S208（二道白河至桓仁）公路上，设计荷载为公路-Ⅱ级，设计桥宽为0.5m+9.5m+0.5m，桥面横坡采用双向坡1.5%。上部结构采用跨径8m钢筋混凝土空心板梁，横向8片板，板高40cm，交角90?，桥长12m。桥面铺装采用9cm沥青混凝土，下部结构采用轻型桥台、扩大基础。两侧采用波形梁护栏，桥头一侧设置C40伸缩装置，另一侧设置桥头连续。 桥梁病害状况 本桥梁病害类型主要表现为： 主梁7号梁底板混凝土外鼓、剥落，且大面积钢筋锈胀。 伸缩缝橡胶条局部损坏、老化，伸缩缝缝内淤堵。 护栏底座混凝土表面剥落，粗集料外漏。 绞缝局部渗漏水。 二、施工方案 为了保证环长白山旅游公路K56+352小桥维修工程的施工安全，针对设计图纸和现场实际情况特制定本方案，旨在提高安全保障。 1、现浇空心板梁施工方案 （1） 、施工准备 1）、人员配备情况 项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 （2）、现场准备 进场后，将迅速展开施工现场准备工作，主要做好以下几项工作： 1）、按要求将施工部位一侧的道路封闭，封闭道路符合相关条文规定。 2)、落实小型设备机具摆放位置，尽可能少占公路面积。 3）、材料避免雨淋，下雨前及时覆盖。 （3）、物资设备准备 1）材料 钢筋原材料已进场，满足施工需要。砼采用商品砼，已与砼拌和站签定协议，要求保证砼的及时供应。 2）机具设备 已按计划落实，并适当留有备份，以保证施工的需要。 工程项目 机具设备名称 型号 单位 数量 主要功用 桥梁 装载机 ZL-50 台 1 上料 电焊机 BX-300 台 8 钢筋焊接 钢筋弯曲机 GYJ6-40 台 2 钢筋加工 钢筋切断机 G Q40D 台 2 钢筋加工 切割机 台 1 钢筋加工 发电机 台 6 发电 平板振动器 2KM 台 2 砼施工 插入振动器 LH5 台 12 砼施工 （4）技术准备 1、认真阅读、审核设计图纸，学习施工规范、验收标准及有关法律法规。 2、根据工程实际编制技术、质量管理办法和实施细则。 3、对施工人员进行工前培训和上岗教育，技术交底工作；同时做好特殊工种的安全技术交底工作。 （5）桥梁维修 a、地基处理 满堂式支架应对地基进行处理，使地基承载力符合设计要求，因桥下有河底铺砌，其上覆盖粗砂，经多年水沉非常密实，承载力满足要求。 b、搭设满堂式支架 满堂式支架搭设时，在桥底上铺设木板，支架底座放置在木板上，支架按照横向0.9米，纵向0.9米，步距1.2米搭设，支架高度每隔2m设双向水平拉杆，钢管框架之间设交叉斜撑，以保证支架稳定。 2、钢筋工程 进场所有规格钢材均有出厂合格证,按牌号进行外观检查。 （1）钢筋加工 1）钢筋的表面要洁净，使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。 2）钢筋要直顺，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直。 3）钢筋加工配置时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，要加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延长度，拼配钢筋实际需要长度。 （2）钢筋的连接 1）钢筋的接头一般采用焊接，对于直径不大于22mm的钢筋，在无焊接条件时可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏的受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎接头。 2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 3）钢筋焊接用搭接或帮条电弧焊时，要尽可能采用双面焊，只有不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。 4）接头双面焊缝的长度为不小于5倍的钢筋直径单面焊缝的长度为不小于10倍的钢筋直径。 5）钢筋焊接要错开布置，对于搭接焊，同一根钢筋接头尽可能减少，在搭接长度Ⅱ级内（即35倍的钢筋直径但不小于50cm）不能有两个接头；同一截面内接头不得超过钢筋根数数的50%，错开长度按1m控制。竖筋的接头采用搭接焊，与预埋钢筋按50%截面错开配置。竖筋与加强筋、箍筋连接处应焊牢，竖筋的搭接处不得放在滑动面(带)处。 6）钢筋焊接时，焊缝必须饱满，外观呈凸面、月牙状，缝宽不小于0.8d、缝厚0.3d，焊渣要及时敲掉，且不得有主钢筋烧伤现象。 7）钢筋焊接用的焊条：Ⅰ级采用422、Ⅱ级必须采用502、506，Ⅲ级钢筋采用606。 （3）钢筋的安装 1）骨架的焊接拼装必须在坚固、水平的工作平台上进行。 2）拼装时要按设计图纸放大样，放样时要考虑焊接变形。 3）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋逐个检查，符合要求后再进行拼装。