新式交通与生活中的时间以近代江南为例.pdfVIP

Ⅸ史林》2005年第4期 新式交通与生活中的时间： 以近代江南为例 丁贤勇 【摘要】在近代，交通运输系统是当时最需要时间纪律以维系工作效率的部门。轮船、火车、汽车等近代新式交通工具的 进入，对人们时间意识的影响是多方面的。新式交通使人们开始确立科学的时间观念，开始从看天空转变为看钟表来确定时间， 标准时间开始出现并逐步取代地方性时间，新式交通工具甚至成为某一特定时间的象征。新式交通改变了人们生活中的时间节奏 和对时间的感知，改变了人们的出行方式，扩大了人们的活动半径，也使人们有了“时间就是金钱”等近代观念。 【关键词】现代交通，时间；江南，现代化 F512 [中图分类号】K25l 【文献标识码】A 【文章编号】1007—1873(2005)04—0099一11 3 【作者简介】丁贤勇，副教授，杭州师范学院历史系 10036 时间与每个人的生产生活息息相关，但时间是什么，正如古罗马先哲奥古斯丁(Saint 间的困惑一样，“没有人问我，我倒清楚，有人问我，我想说明，便茫然不解了”。①自古以来，天文学、物理学、神 学、哲学，甚至于心理学、经济学、管理学等对时间的研究较多，而在史学研究中，对古代传统时间观念研究较多， 对于从传统向近代转变时期的研究又很少。②本文从江南近代社会变迁的角度，对轮船、火车、汽车等近代新式交 通工具对人们时间意识的影响，进行初步探索。o 一新式交通使人们开始形成科学的时间观念 1．计时工具：从自然钟到机械钟 时间观念是人们生活中的重要观念之一，时间对生活、生产等人类一切活动都具有最基本的意义。人们对时间 的感知，主要是以日月星辰等天体的运动、植物的枯荣与动物的迁徒这些周期性的变化，作为最直接的参照系。“日” 就是以太阳的东升西落来划分的，夜晚是以月亮的出现为直观标志。太阳、月亮是观测时间的最佳参照系，昼夜更 替为一天，日也就成了人们形成的第一个时间单位。“月”是以月亮圆缺的周期为一个时间段，是人们形成的第二 个时间单位。古代对时间的认识，根源于人们对大自然(尤其是植物)的孕育、生长、繁盛和消亡这一现象的观察 和感知，春华秋实，秋去春来，于是就有了第三个时间单位——“年”。“春”、“秋”、“年”等表示时间或季节的词， 其本义都与植物的生长、成熟相关。传统的时间观有一个显著的特点，就是把时间和农业生产紧密联系起来，把农 事的进程作为时间的重要尺度，把时间和大自然及人类的生息紧密联系在一起。最早研究时间的科学是天文学，它 的一个最重要任务就是测量时间，从确定日的长短、四季的变化，到制定历法。④ ①【古罗马】奥古斯丁著、周士良译《忏悔录》卷1l·14，商务印书馆1963年版，第242页。 ②如杨联陛：《帝制中国的作息时间表》，《国史探微》，联经出版事业公司1983年版，吕绍理：《水螺响起：日治时期台湾社会 的生活作息》，远流出版公司1987年版，吴国盛：《时间的观念》，中国社会科学出版社1996年版，刘文英：Ⅸ中国古代的时空观 念》，南开大学出版社2000年版。 ③本文论及的新式交通主要指轮船、铁路和公路运输三大部门。至于航空运输，尽管它与时间的关系更密切，时间性更强，因 其尚处于起步阶段，文中论及较少。 ④如古巴比伦人通过观察太阳的起落创造了阳历，通过观察月圆月缺的变化创造了阴历，但是由于四季变化、阴晴冷热是由太 阳主导的，阴历无法充分反应一年的季节变化，于是有了农历(阴阳合历)的改进，这是古人赖以计算基础时间的工具。 ·99 时间的本意原指四季更替或太陌在黄道上的位置轮回。((说文解字》日：“时，四时也。”随着认识的不断深入， 时间的概念涵盖了一切有形与无形的运动。《康熙字典》释日：“时，时期也，物之生死各应节期而至也。”时间无 时、无处不在，却又飘忽不定、难以言喻，人们想方设法要捕捉它的身影，Et晷、沙漏、香线等均是古人智慧的结 晶，使时间成为可以度量的单位。最早使用的土圭、圭表和E1晷等，其原理是通过太阳的投影和方位计时，后来有 了水钟或刻漏等更精确的工具。在长达3000年的历史中，日晷是古人使用最为普遍的计时工具。明末，西方传教 会流传开来，日月的运行渐渐地退隐于已调节好的时钟背后，不再充当时间缔造者的角色。 但是，在漫长的农业文明时代，民间没有什么准确的计时工具，多是用日月的升