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20CrMo钢中的Cottrell气团及其对初始屈服抗力和疲劳门槛值的影响.pdf
维普资讯
8{一 j T
第32卷 第 8期 金 属 学 报 V[1_ 32 NO 8
】996年 8 月 ^CTA M ETALLURG lCA Sl lCA AtlgtlS1.19 9 6
20CrMo钢 中的Cottrell气 团及其
对初始屈服抗力和疲劳门槛值的影响
骆 竞唏 全 明信
(西安交通大学金属 甭 葡五耍 至_西安710049) ‘L.
要 20CrMo钢淬火后. 600.450 l200℃ 火 .可以得到 上 埘 点 役有 1同服
,
点 }!有屈服 台厦收有物理屈服现象等 3种胭服曲线 车文通过埘此 3种村掌斗施以不 倾变膨
研究 rColtrel[气团对初始 眼抗力 0和疲劳fJ盛情 A丘h的鼯唰 研究发现 :扯低温川火状忠
F,没有物理周眼厦豪,仍然存在 Cottre1]气H1,但 间隙蛳 _f在位 f.的铂扎作用 卜匕中 高温 火
的曼蜗 在间隙原 于脱钉及 Cottr~]lt团消生的I时 弱 AKlh都^幅度下降 衰验结果 表叫.
A 和 之 存在着 良好的线性关最
关键词 Cottre1]气团 初始周服抗力,疲劳1l楹伉 20CrMo钠
在连续屈服材料中不出现物理屈服现象,一般认为不是因为钢 中 存在 Cottre11气团,而
是因为淬火,低温回火材料的位错密度较高,位错间的交互作用强烈,而且存在着细小的碳化
物 ,加工硬化效果掩盖 了屈服平台 的出现 但 至今未见到在淬火.低温 回火钢 中也存在
Cottrell气团的实验证据.
有关疲劳门槛值 △墨h与屈服抗力的关系,文献中已有相当多的报道 但不 同的研究者却
得出不同的甚至完垒相反的结论 这除去与各研究者使用的材料、热处理工艺及试验方法不
同有关外,可能与使用工程屈服抗力 。:有关 因为 O- 只代表残余塑性变形等于 0.2%时的
应力,其本身并没有明确的物理意义.
本文研究了20CrMo钢淬火并在高、中.低温回火后,间隙原子的脱钉情况和脱钉前后初
始屈服抗力与疲劳门槛值的关系.
1 试 验 方 法
20CrMo钢在 880℃保温 10min,分别于600,450和 200℃同火 1h.
材料微屈服抗力O-… 的测定是采用工作直径为 10mm 的标准 5倍试样,在 INSTRON
1342电液伺服试验机上进行 以 1mm /min的托伸速率,将试样拉到预先设定的预变形量
ep,卸载到 0,再用伸长放大倍数为 1000的倍率,绘制载荷一伸长 曲线,用作图法求出原始态和
不同预变形量试样的微屈服抗力 …
中国石油天然 气息公司资助项 目
牧到初稿 日期 :1995一IO-20收到修改稿 口期 :I996 2-I)2
车文通讯联系人:骆竞唏,西安(710049)西安交通^学金属材抖强度 日家重点宾验章
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8期 骆竞嗡等:20CrMo钢 巾的Cottrellt闭及其对名Ⅱ始周服抗力和疲劳f]监值 的影响 835
经不同量预变形后疲劳门褴值 △墨 的测定,采用最终截面尺寸为 125mm ×25.0mm 的
三点弯 曲试样 试样的原始尺寸,根据最终截面尺寸和预先设定的预变形变量计算 原始试样
在 WE一60万能试验机上拉伸预变形 当试样截面最小尺寸达到 l2.5mm时 ,停机卸载,在侧
面用线切割开 一条 0.15mm 宽的细缝.在 Amsler高频疲劳试验机上预制裂纹,同时,用降载
法蒯l定疲劳门镒值 △墨h.以运转 lO 周次、裂纹扩展量 币超过 0.叭 mm 作为 条件疲劳门槛值
{,, l0
此时的裂纹扩展速率 ≤10 In/cyc.
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