G204如皋段改扩建工程某连续梁桥施工监控.pdfVIP

·24 · 北 方 交 通 　　　　　　　　　　　　　　　　2009 G204 如皋段改扩建工程某连续梁桥施工监控 张兆民 (如皋市交通工程总监办 ,如皋 　226500) 　　摘 　要 :介绍了预应力连续梁桥悬臂施工监控的要求 ,进行了理论和实际分析 ,便于在实际施工监控中得到科 学的应用 。通过施工监控 ,可见该桥的线形 、应力的控制是满足设计要求的 ,在施工过程中对标高 、应力的控制是 有效的。 　　关键词 :预应力连续梁桥 ;悬臂施工 ;施工监控 中图分类号 : U448. 2 1+ 5　　文献标识码 : B 　　文章编号 : 1673 - 6052 (2009) 12 - 0024 - 04 1 工程概况 约束条件和荷载作用的变化而不断变化 ,施工过程 G204 如皋段改、扩建工程的某大桥 已于 2008 受到许多不确定性因素的影响 。建桥材料的特性 、 年 12 月完工 。该大桥主桥为 48 + 80 + 48m 预应力 施工误差 、施工荷载 、预应力损失 、混凝土收缩徐变 、 混凝土变截面连续箱梁 ,挂篮悬浇施工 。 温度等在理想状态与实际状态之间存在差异 。在施 主桥横向由两个单箱单室断面组成 ,主梁采用 工过程中可能出现施工状态偏离理想的设计状态 , 单箱单室直腹板截面 , 顶板宽度 12. 75m , 底板宽 考虑可能的主要因素为 : ( ) 6. 5m ,翼缘板悬臂分别长 3. 125m 。箱梁为 C50 混 1 挂篮刚度对标高的影响; ( ) 凝土 ,采用三向预应力结构 ,分为纵向预应力束 、横 2 梁段自重误差对结构的影响; ( ) 向预应力束和竖向预应力筋 。 3 主梁刚度误差对结构的影响; ( ) 桥面车行道为双向四车道 ,单向宽 11. 5m 车行 4 混凝土收缩徐变对结构的影响; ( ) 道 ,外侧 0. 5m 防撞护栏 , 内侧 0. 75m 波形护栏带 , 5 施工荷载变动对结构的影响; ( ) 两幅上下行桥间有 0. 5m 中央分隔带 。桥梁总宽度 6 温度的影响; ( ) 26m 。承担该大桥施工的承包单位为山东省某公 7 预应力误差的影响 。 司 ,监理单位为江苏某监理有限公司 ,监控单位为湖 为解决上述问题 ,在桥梁主桥挂篮施工过程中, 南某桥梁工程研究所 。 施工监控组从前进分析 、倒退分析 、实时跟踪分析三 2 监控原因及 目的 方面入手 ,相互结合 ,实现成桥在结构线形 、内力各 该桥上部结构采用挂篮悬臂浇筑施工的方法 , 方面满足设计要求的目标 ,使监控质量得以保证 。 为了保证成桥后的平 、纵线形与设计相吻合 ,确保施