车身涂装理论题.doc

一 1承载式车身也称为无车架式车身，该车身整体承受外力。( ) 2车辆可以通过减小车身空气阻力和使轻量化等途径达到节能的目的。( ) 3按照行业标准《汽车油漆涂层》的规定，轿车车身属于TQ1组。( ) 4在机动车总体构造中，车身的式样决定于汽车的用途。( ) 5汽车车身的刚度和强度越大越好。( ) 6汽车车身的材料，高强度钢正取代传统的低碳素钢。( ) 7轿车车身组甲等级为低级装饰性涂层。( ) 8按照行业标准的规定，轿车耐盐雾试验达到700小时方合格。( ) 9当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复防腐层。( ) 10现代轿车的车身大部分采用非承载式。( ) 11半承载式车身与车架采用刚性连接, 车身承受汽车的一部分载荷。( ) 12随着新技术的发展，汽车车身结构日趋完美，外型更加赏心悦目。( ) 13影响车身壳体锈蚀速度的因素是酸雨、工业大气、空气压力。( ) 14车身涂装涂料到1924年出现了硝化纤维漆，俗称“拉卡”。( ) 15钣金作业是恢复车身原来的形状，为喷刮涂料奠定良好的基础。( ) 二 1全部使用钢骨架及冲压成形钢板组成的汽车车身出现在（ ）。 A 1916年 B 1940年 C 1943年 2行业标准《汽车油漆涂层》中规定油漆涂层分（ ）。 A8个组 B 10个组 C 12个组 3一般来说，汽车车身外围板约占车身质量的（ ）。 A 0.4 B 0.3 C 0.2 4非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是（ ）。 A 螺栓 B 粘结 C 焊接 5客车及较大型车厢多采用（ ）。 A 半骨架式 B 骨架式 C 无骨架式 6汽车的车身可以与车架分开的是（ ）。 A 承载式车身 B 半承载式车身 C 非承载式车身 7车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需要采用的修复方法是（ ）。 A 重作涂层 B 去除旧涂层并涂新 C 维修或更换 8轿车车身的底漆层厚度不应低于（ ）。 A 20 μm B 40 μm C 50 μm 9使用4年的涂层，允许失光率不大于（ ）。 A 0.1 B 0.2 C 0.3 10汽车的总体构造中，用来承受载荷的主要是（ ） A 底盘 B 车身 C 车箱 11车身漆膜外观的光泽不应低于（ ）。 A 0.85 B 0.88 C 0.9 12构件组中底涂层的厚度不应低于（ ）。 A 10 μm B 15 μm C 40 μm 13汽车是集中多个行业最新成果的产品，下列涉及的行业有（ ）。 A 材料 B 电子 C 机械 D 化工 14汽车车身壳体按结构形式的类型分为（ ）。 A 非承载式 B 骨架式 C 半骨架式 D 承载式 15汽车车身的构件一般经过防锈处理，典型的有（ ）。 A 镀锌板 B 不锈钢板 C 合金镀锌板 D 铬酸锌板 16车辆节能在车身构上可用的方法有（ ）。 A 减小空气阻力 B 使车身轻量化 C 使用高强度钢板 D 增加车身重量 三 1汽车上使用的塑料只有热固性塑料。（ ） 2塑料比金属轻得多，但其比强度要比金属低得多。（ ） 3塑料由于有独特的理化性能，所以修理比金属难得多。（ ） 4冷轧钢板具有较好的塑性和韧性，适宜弯曲延伸制成凹凸形、曲面形弧形等，不容易断裂。（ ） 5黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板等。（ ） 6由于纯铝板抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。（ ） 7塑料是以合成树脂为基体，并加入某些添加剂制成的高分子化合物。（ ） 8塑料中加入添加剂是为了改善其性能，以扩大其使用范围。（ ） 9涂层结构中,底涂层涂料的选择与车身的材料无关。（ ） 10比强度是指单位质量的强度。（ ） 11焊接钢管有白铁管、黑铁管之分。（ ） 12型钢是制作车身骨架的主要材料。（ ） 13按照国家规定供应的薄钢板其厚度为0.2 mm～4mm。（ ） 14橡胶具有很强的吸附能力，能与其他材料黏结成整体。（ ） 15扶梯、汽车踏板一般用花纹钢板制作，具有防滑作用。（ ） 四 1汽车钣金构件的主要材料是（ ）。 A薄钢板 B特殊钢板 C厚钢板 2聚丙烯的缩写代号是（ ）。 A PE B PP C PC 3热塑性塑料数量很大，约占全部塑料的（ ）。 A 0.8 B 0.6 C 0.4 4薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产的钢板，其厚度不超过（ ）。 A 8 mm B 6 mm C 4 mm 5大部分塑料的